De todas formas, las tareas de este proyecto, que ya abarcan desde la zona del Campus de la Universidad Nacional (Km 11) hasta Zavala Cue (km 7,5) en Fernando, están causando serios impedimentos al tráfico, lo que genera a su vez el reclamo de automovilistas y pasajeros del transporte público, que deben caminar cuadras y cuadras para llegar a lugares de empleo o de estudio.

Además, el MOPC insiste en que se utilicen las vías alternativas habilitadas, pero muchas de ellas no están convenientemente señalizadas o reparadas, y en algunos casos, como ocurre ahora en Fernando, los ómnibus desvían, pero se encuentran con vehículos estacionados en ambos costados de las calles alternativas, que para peor son de doble sentido.