Nuestro diario publicó ayer que el Gobierno está a punto de firmar un nuevo decreto monopólico, que concentraría un segmento de negocio en el rubro combustible nuevamente a favor de Petropar, de acuerdo a los informes recabados.
Sobre el tema, el titular del MIC, Gustavo Leite, afirmó que “todos los días” vienen estudiando “cómo beneficiar a la gente”. “Miren, hagamos un pequeño cálculo: en el 2013, cuando este gobierno asume, el gasoil premium costaba alrededor de G. 7.000 el litro. Ese mismo diesel va a ser el gasoil común que vamos a usar los paraguayos para mediados del año que viene, a más o menos G. 4.690. Entonces, tenemos que celebrar que a veces las intervenciones son en beneficio de la gente”.
Sin embargo, hay que acotar al respecto que nadie cuestionó esto, sino que se busque beneficiar a Petropar en el gasoil de uso marino, en detrimento de los demás emblemas.
Leite admitió que el Gobierno ha cambiado las reglas “para mejor”, en que el público tiene más transparencia; los emblemas han sufrido un poco en sus ganancias, pero no han dejado de invertir.
“Hay cada vez más estaciones de servicio, se paga más (impuesto) selectivo a Hacienda”, dijo. Añadió que se ha conseguido una reforma que, “por primera vez en la historia de Paraguay”, cuando en 2014 bajaron los precios del crudo, bajaron también los precios del combustible en el país.
“Hoy el dólar está casi 1.000 puntos más caro y los precios de los combustibles se mantienen dónde están, y tenemos hoy una estructura que va en beneficio de la gente”, insistió. Al respecto, hay que precisar que los precios de carburantes bajaron a nivel interno no por el ministro Leite, sino por la tendencia mundial a la baja del petróleo.
Preguntado cómo se va a manejar el tema en relación con Petropar, Leite respondió: “Estamos estudiando un paquete de medidas. Lo que está decidido por orden del Presidente (Cartes) es que Paraguay no es menos que nadie, y por ello va a tener el diésel menos contaminante de la región para junio del año que viene, pero si se puede, antes. Y dentro de todo eso, estamos viendo cómo hacer con el diésel que se utiliza en los barcos, que no puede ser de ese tenor, por razones técnicas; pero como se usa en el río y no genera polución como en la ciudad, estamos viendo cómo hacer para que sea todo muy equitativo, pero no vamos a ir en desmedro de nadie”.
En alusión a las publicaciones de nuestro diario, el funcionario se quejó de que hay medios de comunicación que tienen líneas fijadas cuando se trata de Itaipú, de Yacyretá, de Petropar o de INC. “Hay un preconcepto sobre lo que se va a hacer, y todo está mal”, afirmó.