Los concejales manifestaron que tampoco tienen mayor información al respecto. La última vez que tuvieron datos oficiales fue hace un año cuando el coordinador del proyecto, José Tomás Rivarola, se acercó hasta ellos. A su vez, prometieron que van a solicitar una audiencia pública con autoridades del MOPC.
“No sabemos si va a continuar, quedan solo meses para las elecciones y no sabemos qué va a pasar, hay rumores de que ya no hay plata y tenemos miedo de que las obras se queden así como están”, manifestó Gladys Mancuello, comerciante de Fernando de la Mora.
Por su parte, Guillermo Alcaraz, gerente del Programa de Reconversión Urbana, consultado sobre la continuidad de los trabajos sobre la ruta Mcal. Estigarribia, más allá de la calle Zavala Cue (Km 7,5-Fernando de la Mora), dijo: “Nosotros no autorizamos la continuidad de las obras porque el plan de manejo de tránsito todavía no estaba bien implementado. Esa situación sigue así, pero se están acercando las intervenciones hacia Zavala Cue para poder seguir”.
¿Diésel o eléctrico?
Los frentistas de San Lorenzo y Fernando de la Mora, hasta ahora los más perjudicados por las lentas obras civiles para el metrobús, se preguntan también si no hubiera sido más fácil y menos agresivo con el comercio y la gente que trabaja, construir algún sistema de transporte elevado, como el “monorrail”, con lo que se hubiera agregado una nueva vía y no como ahora, que se está restando espacio para la circulación de un tráfico que de por sí ya era caótico en horas pico y ahora ha empeorado, con la consecuencia de grandes pérdidas económicas para la zona.
Otro tema por el que ya han consultado los frentistas en las últimas semanas con algunos representantes políticos que se acercaron hasta ellos en la zona de obras, como el caso del candidato opositor Efraín Alegre, es en cuanto al combustible a ser utilizado, pues en este proyecto ahora el MOPC impulsa el uso de autobuses a gasoil cuando que en principio se hablaba de que serían movidos a electricidad, una energía que tenemos en abundancia y que además generaría prácticamente cero polución en un área ya muy castigada por dicha situación.