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En marzo, la entrega de cemento estuvo en el orden de las 1.200.000 bolsas y para este abril se estiman 1.000.000, según dijo ayer a nuestro diario el presidente de la INC, Ing. Jorge Méndez.
Considerando un despacho de lunes a viernes, la cifra del corriente mes da un promedio de 50.000 bolsas por día.
Sin embargo, el despacho previsto para ayer, disponible en la página web de la empresa, da cuenta de una planificación de entrega de solo 25.000 bolsas. La anterior lista, fechada el viernes pasado, hace referencia a 30.600 bolsas.
Estas cifras están lejos de la capacidad de 50.000 bolsas de la planta de Villeta y más lejos aún de la demanda del material de construcción, que según los referentes del sector oscila entre 80.000 y 100.000 bolsas por día.
Poco clínker
Según reconoció Méndez, la cantidad de clínker en stock es baja en comparación a las cifras que se manejaban anteriormente en esta administración. Recordemos que el horno que produce el insumo de referencia está parado, pues se encuentra en un proceso de cambio del tipo de combustión, por lo que la INC está produciendo con el clínker que logró stockar, más importaciones.
En la planta de Villeta, de acuerdo con el dato oficial, la estatal tiene 3.500 toneladas de clínker, equivalentes a 87.500 bolsas de cemento (dos días de despacho) y para descargar, en el muelle de dicha ciudad, cuenta con otras 9.600 toneladas, para 241.350 bolsas (seis días).
En tránsito, la estatal registra 2.249 toneladas, para 56.200 bolsas (un día y medio). A estas cifras se suman bolsas de cemento en stock, que son otras 60.000 (un día y medio).
Hasta aquí, el despacho está garantizado solo durante 11 días, al menos en Villeta. La INC también posee un pequeño molino en Vallemí (Concepción), que provee principalmente a la zona norte del país, y en el lugar tiene almacenadas 12.646 toneladas (316.000 bolsas).
El presidente de la cementera atribuyó el bajo stock de clínker, entre otras cosas, al calado del río Paraguay, que está en 6,5 pies en zona de Vallemí y que en Villeta, según dijo, está llegando a 6 (lo normal es 9).
Este bajo calado permitido afecta tanto a las cargas que venían llegando de Vallemí como los importados. “Los buques debían llegar antes”, aceptó Méndez.
No obstante, la provisión de cemento está garantizada, según agregó. Se están trayendo 22.000 toneladas de clínker importado, cuya fecha prevista de llegada a Villeta es el día 28 próximo. Hay otras 17.000 toneladas que arribarían el 5 de mayo y 30.000, unos días después. Méndez informó que el molino de Villeta estuvo parado desde el viernes a la noche hasta ayer, para realización de mantenimiento, aunque fuentes no oficiales dijeron que el paro continuó a lo largo del lunes.
Una creciente demanda
En los últimos años, la demanda de cemento ha venido incrementándose debido a la gran cantidad de obras de infraestructura, públicas y privadas, desarrollados en todo el país.
El sector de la construcción estima que la demanda de cemento oscila entre 80.000 y 100.000 bolsas por día, mientras que la INC tiene capacidad máxima de unas 50.000 bolsas/día.
La cantidad restante de los requerimientos es atendida con la producción de la única cementera privada que tiene el país, Yguazú Cementos, además de las importaciones del material. Adicionalmente, se contrabandea el material desde países vecinos.