16 de Febrero de 2012
Talleres de control vehicular operan desde hoy y solo en 17 zonas del país
La Dinatran informó que 17 talleres de inspección técnica vehicular (ver infografía) comenzarán hoy a operar. Una ley o una orden judicial podrá impedir el sistema de control.
Dinatran aún no ha habilitado a EIT SRL para el control vehicular en Caacupé y a Verificadora del Este, para Itá Enramada.
En el país habrá 19 talleres, y esto preocupa a la gente ya que es insuficiente el número de locales de ITV para atender el parque automotor, que sería alrededor de un millón de rodados. La Dinatran no realiza todavía la nueva licitación a fin de adjudicar el servicio en otras zonas.
Piden derogar ley
El diputado Carlos María Soler, de Patria Querida, fue uno de los más entusiastas partidarios de este sistema de control técnico vehicular.
Soler había dicho que el proyecto se ajustaba a la Constitución Nacional. Además, dijo que la mayoría de los municipios no tiene capacidad administrativa para adjudicar los centros de inspección y fiscalizar el sistema. Se refería a municipios de tercera y cuarta categoría. Sin embargo, el diputado del PQ y Desirée Masi, del Partido Democrático Progresista, presentaron la semana pasada un proyecto para derogar la Ley 3850/09. Ahora reconocen que fue un error sancionar la ley, pero nada dicen de otro gran problema que están por crear: las concesionarias de Dinatran tienen derecho a pedir indemnización al Estado si se deroga la Ley 3850/09. Las empresas ya habían dicho que el Parlamento crea inseguridad jurídica.
Esperan orden judicial
Un grupo de ciudadanos, liderado por la Asociación de Consumidores del Paraguay, espera que el Congreso derogue la citada norma por inconstitucional.
Los dueños de rodados y las autoridades de varios municipios esperan que la Corte Suprema de Justicia también tome cartas en este asunto, en el sentido de suspender la vigencia de la Ley 3850/09 hasta tanto estudie el pedido de inconstitucionalidad de la norma. Los intendentes permanecieron "dormidos" durante más de dos años, y recién ahora se movilizan. Esto fue por la presión de la gente, que señala también que el control técnico es función de los municipios. Además, critica la adjudicación realizada por la Dinatran.





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