Sin embargo, el Poder Ejecutivo bajó la tarifa y no subió el subsidio como medida paliativa. Ruiz Díaz dijo que por esto el decreto de Franco es “ilegal”, porque el costo del boleto es atribución, de acuerdo a la Ley 1590/00, de la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama) y no del Ejecutivo.
Por su parte, el Ing. Andrés Mallada, asesor técnico de la Única Central de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama), aseguró que el decreto es “populista” y sin asidero técnico.
Ruiz Díaz dijo que la Corte, durante el gobierno de Lugo, falló a favor de las empresas al decir que Setama es la autoridad del transporte y no el Viceministerio o el Ejecutivo. Se mostró molesto con Franco y dio a entender que la rebaja es producto de una decisión política, no técnica.
Llamamos también a representantes de la Ucetrama, Esteban Dávalos e Ignacio Cárdenas, pero no respondieron. Mallada, de Ucetrama, dijo que Franco en realidad no benefició a los pasajeros.
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