01 de Mayo de 2011
"Una asimetría que no es ámbito del Mercosur"
Los armadores paraguayos también solicitaron formalmente al ministro de Justicia y Trabajo, Humberto Blasco, el rechazo de la inclusión del tema "Asimetrías Laborales en la Hidrovía", cuyo tratamiento fue pedido por Argentina en el Mercosur.
Los días 4, 5 y 6 de mayo se llevará a cabo en Asunción la sesión del subgrupo de trabajo número 5 (SGT5) del Mercosur, ocasión que el Gobierno argentino quiere aprovechar para que se trate el tema referido, que es otro movimiento estratégico cuyo objetivo final es llegar al copamiento del transporte por la Hidrovía en desmedro de los intereses del Paraguay.
Tesitura argentina
En esa tesitura están el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) de la Argentina, en consenso con el propio Gobierno de ese país. Lo que se pretende con todo esto es presionar y chantajear a las empresas navieras de origen argentino que hoy trabajan con bandera paraguaya, para que vuelvan allá y se sometan a los designios del sindicato dominado por Omar Suárez, hombre de confianza del titular de la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT), Hugo Moyano, fuente de poder incluso de la presidenta Cristina Kirchner.
En su carta al ministro Blasco, los armadores paraguayos indican que el Mercosur no es el ámbito para el tratamiento del tema deseado por los argentinos, pues el mismo debería ser puesto a consideración de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH).
"Su tratamiento en un ámbito que no sea el apropiado desnaturalizaría el efecto de cualquier decisión que sea tomada en ese sentido y significaría inmiscuirse en temas que no le son propios", expresa la nota del Cafym al ministro de Justicia y Trabajo.
Los días 4, 5 y 6 de mayo se llevará a cabo en Asunción la sesión del subgrupo de trabajo número 5 (SGT5) del Mercosur, ocasión que el Gobierno argentino quiere aprovechar para que se trate el tema referido, que es otro movimiento estratégico cuyo objetivo final es llegar al copamiento del transporte por la Hidrovía en desmedro de los intereses del Paraguay.
Tesitura argentina
En esa tesitura están el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) de la Argentina, en consenso con el propio Gobierno de ese país. Lo que se pretende con todo esto es presionar y chantajear a las empresas navieras de origen argentino que hoy trabajan con bandera paraguaya, para que vuelvan allá y se sometan a los designios del sindicato dominado por Omar Suárez, hombre de confianza del titular de la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT), Hugo Moyano, fuente de poder incluso de la presidenta Cristina Kirchner.
En su carta al ministro Blasco, los armadores paraguayos indican que el Mercosur no es el ámbito para el tratamiento del tema deseado por los argentinos, pues el mismo debería ser puesto a consideración de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH).
"Su tratamiento en un ámbito que no sea el apropiado desnaturalizaría el efecto de cualquier decisión que sea tomada en ese sentido y significaría inmiscuirse en temas que no le son propios", expresa la nota del Cafym al ministro de Justicia y Trabajo.





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