“El derecho al trabajo tiene que ser lícito, en condiciones dignas y en igualdad de condiciones. Cuando uno de estos factores falta, no se está legislando adecuadamente sobre el trabajo. El trabajo que realiza por las plataformas, es un trabajo que merece ser legislado de distintas formas”, dijo el abogado de los taxistas Manuel Soria.
Arístides Morales, presidente de la Asociación de Profesionales Taxistas de Asunción (APTA), señaló que la regulación del servicio tiene que estar a cargo de los gobiernos municipales, y no mediante una ley nacional que arrebatará a los gobiernos locales esa facultad, cuestionando el proyecto de Apuril. “Tenemos jurisprudencia de la inspección técnica vehicular, varias municipalidades recurrieron (a la Corte) y dejaron sin efecto esa ley, lo mismo puede ocurrir con esta ley”, advirtió.
El viceministro del Transporte, Pedro Britos, realizó varios apuntes a la propuesta de ley de Apuril señalando que falta que la misma sea más específica sobre su alcance y sea más transparente, mientras que el viceministro de Tecnologías, Miguel Martin, indicó que apoyarán el desarrollo tecnológico.
Javier González, asesor financiero de MUV, indicó que la plataforma creada en Paraguay genera facturas de forma automática y el servicio tiene trazabilidad.
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Expresaron los taxistas que sigue en pie el bloqueo que anunciaron para hoy, en varias calles del Área Metropolitana.