Rafaela Martínez, directora de la Línea 30, comentó que tienen muy poca información de los cambios en Villa Morra y que solo se enteraron a través de los medios. Su empresa tiene 22 buses que usan el giro en la intersección. Agregó que la mayoría de los pasajeros suben en la parada obligatoria ubicada al lado de una estación de servicio, sobre San Martín. Con los cambios, todos los pasajeros irán a ese lugar, pero la línea ya no pasará.
Recalcó la importancia de que se comuniquen la Municipalidad y el Viceministerio de Transporte de manera que puedan informar a los usuarios con tiempo sobre la eliminación del giro.
Por su parte, el Abog. Javier Marecos, de la Línea 28, dijo que en su opinión la supresión no es la solución. “La congestión no pasa por eso, pasa porque cada día hay más vehículos en el espectro urbano. Se va a solucionar con vías alternativas que pueden dar cada municipio”, indicó.
Sobre el giro en Mcal. López y San Martín expresó que es un itinerario que data de hace años. “No sabemos cómo reaccionarán los pasajeros. Es un camino que lo venimos utilizando desde hace 30 a 35 años”, aseveró.
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Agregó que ellos tampoco sabían nada de las modificaciones y que solo lo escucharon a través de los medios de comunicación. Añadió que seguramente el Viceministerio del Transporte va a hacer una notificación formal, luego. “Nosotros somos empresas que debemos acatar”, puntualizó.
La Comuna asuncena comunicó que para realizar los cambios llevó a cabo un estudio de tráfico. Al solicitarle el mismo el 17 de enero, prometieron remitirlo. Ante la insistencia de ABC, aseguraron que el próximo lunes proveerán el documento que habla de conteos, análisis de hora pico, cálculos de capacidad, etc.