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El viceministro de Transporte, abogado Juan Encina Pérez, había informado que el estudio del transporte estaría listo el 20 de junio.
Sin embargo, se retrasaron los trabajos y prometió que hoy dará a conocer los datos del estudio encomendado a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional.
Los transportistas ya están perdiendo la paciencia porque consideran que el pasaje debió subir en mayo otros G. 100, ya que el precio del boleto es una decisión política. Esta es la versión de César Ruiz Díaz, del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana.
El pasaje subió de G. 2.000 a G. 2.400 el 1 de enero del 2014 porque se eliminó el subsidio.
Posible conflicto
El gobierno de Horacio Cartes no consiguió del Parlamento Nacional los rubros para seguir otorgando subsidio a los pasajeros. El Ministerio de Obras tampoco pidió una ampliación presupuestaria para el 2014.
Encina informó ayer que con los datos que entregarán técnicos de la UNA harán el estudio del costo del pasaje. Esto puede llevar varios días, ya que deben procesar todos los ítems del sector.
La dilación del tema puede generar conflicto entre el Gobierno y las empresas, de acuerdo al citado gremio.
El pasaje oficial o real es G. 2.878 desde diciembre de 2013, según estudio del Viceministerio.
Ruiz Díaz dijo que es improbable que el costo real del pasaje baje.
Hay datos nuevos y la UNA adelantó que aumentó el kilometraje recorrido por los ómnibus.