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La Municipalidad debería establecer normas para que los señores dueños de estas compañías tengan obligaciones y respeto hacia la ciudadanía.
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Y en vista de que tienen un régimen especial, también que les cobren impuestos especiales, acordes con los privilegios que obtienen.
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Mientras los ómnibus de pasajeros que circulan por las calles céntricas y vías principales de la ciudad no tengan dársenas que entren por lo menos hasta media vereda, aumentar la velocidad del tránsito en Asunción será una utopía.
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Efectivamente, los ómnibus paran donde y cuando se les antoja, y forman atrás una cola que va al paso de tortuga que marcan estos colectivos. Si Mario no da una solución sensata a esto, continuaremos sufriendo innecesariamente la lentitud del tránsito.
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Para peor, muchas veces se quedan cerrando las bocacalles, impidiendo el tránsito en las vías transversales. Sus conductores no tienen consideración alguna. Y, por supuesto, los zorros brillan por su ausencia.
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Sin ninguna duda, la franja costera es muy positiva para la fluidez del tránsito de la capital. Lo que no vemos es en qué forma beneficia a los pobladores de las zonas bajas, tal cual lo está demostrando la actual inundación. Entonces, quienes impulsan la idea, por favor, aclaren cual es el beneficio que pueden recibir los que hoy están inundados, o que se dejen de esgrimir entre sus argumentos que será una solución para ellos.
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Según nuestra opinión, el tema del metrobús va a producir discusiones y gasto de dinero los próximos 10 años. Se lanzó el proyecto vai vai, como siempre.
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La cuestión es de fácil comprensión para cualquiera. Los promotores se encargaron de lanzar como un “éxito” los trabajos fáciles desde el Mercado 4 hasta San Lorenzo, que ya es una avenida importante de entre 4 y 6 vías.
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Pero ahí se quedó toda la inteligencia de los promotores. ¿Cómo y por dónde pasará el metrobús desde el Mercado 4 hasta el puerto de Asunción?
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Los actuales promotores no saben ni les interesa, dejan ese problema dificilísimo de resolver para los que vengan a ocupar sus puestos dentro de ocho o diez años.
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Mientras tanto, ellos ya están cobrando sueldos atractivos por cuenta del metrobús. Son unos mentirosos.
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