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Argentina y Paraguay apuran fondos para nuevo puente Falcón-Clorinda

Este artículo tiene 10 años de antigüedad
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Los gobiernos de la Argentina y de Paraguay se encargarán de la financiación del nuevo paso fronterizo para reemplazar el puente San Ignacio de Loyola, que une Falcón y Clorinda, informaron ayer funcionarios de ambos países en el marco de las reuniones de los Comités de Integración bilateral.

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La construcción del nuevo puente que unirá las localidades de Puerto Falcón (Paraguay) y Clorinda (Argentina) será financiada con fondos públicos de ambos países, informaron en la víspera el director de Asuntos Legales de la Cancillería nacional, Juan Ignacio Livieres, y el cónsul general argentino en Asunción, Alejandro Herrero.

Los funcionarios hicieron un resumen de las reuniones de los Comités de Integración Paraguay-Argentina, en la Cancillería nacional, con la presencia de los integrantes de los comités Pilar-Bermejo, Itá Corá-Itatí y Pozo Hondo-Misión La Paz.

En las reuniones con distintos subgrupos de trabajo participaron funcionarios de diversas instituciones gubernamentales de Paraguay y Argentina involucrados “en dar soluciones a las distintas problemáticas del día a día en los pasos fronterizos”.

Consultado sobre el viejo proyecto de construir un nuevo puente en remplazo del vetusto paso fronterizo San Ignacio de Loyola, Livieres dijo que el proyecto está terminado, aprobado y el llamado a licitación en manos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

En tanto, el cónsul argentino Alejandro Herrera se refirió al financiamiento para el nuevo puente. Dijo que la tendencia es hacerlo con dinero de los Estados, descartando créditos internacionales.

La estructura montada sobre el río Pilcomayo entre las localidades de Falcón y Clorinda tiene más de 50 años de uso.

El puente San Ignacio de Loyola es una estructura basada en módulos de acero patentados por la empresa estadounidense Acrow Corporation of America. Tras las décadas de uso, en el 2014 fue clausurado al descubrirse que tenía fisuras y un desprendimiento de la estructura que sostiene la pasarela. Fue reparado entonces por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner.

Desafíos

Livieres explicó que los gobiernos tienen la voluntad política de mejorar la integración física y facilitar el transito de personas, bienes y servicios. “Eso va atado a identificar quiénes son los enemigos en el tránsito fronterizo; el narcotráfico, el tráfico de personas, que son los factores que complican y afectan a la voluntad a una mayor circulación abierta”, expresó.

Desarrollo y seguridad

El embajador de la Argentina en Paraguay, Eduardo Zuain, calificó ayer de fundamental el encuentro bilateral de fronteras, para el cual recibió un mandato con tres ejes fundamentales: aumentar el comercio con el Paraguay, más seguridad y el desarrollo en la frontera, con mejoras en infraestructuras. Dijo que esta reunión sirve para hacer un abordaje integral de la problemática de una frontera que tiene una extensión de 1.700 kilómetros. Entre algunas prioridades a ser atendidas citó el puente Puerto Falcón-Clorinda-, así como el paso fronterizo Pozo Hondo-Misión la Paz. Hoy prosiguen las reuniones de los grupos de trabajo con el comité de integración Alberdi-Formosa y Falcón-Clorinda.

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