La Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas define al transporte marítimo como el sistema de transporte internacional más eficiente y rentable para la mayoría de las mercancías. Además, constituye un medio seguro y de bajo costo, que fomenta el comercio entre las naciones y los pueblos, al tiempo que contribuye a su prosperidad.

Situación, desafíos y perspectivas del transporte fluvial en Paraguay

Entre 2019 y 2021 el caudal se redujo 38% y la generación, 31%

Dicen que esclusa de Yacyretá genera beneficios económicos en la región

El precio del flete marítimo podría aumentar, lo que redundaría en una suba de costos de los productos importados, refirieron.

Precios de fletes marítimos subirían más y repercutirían en economía local, estiman

Un afluente del Paraná, en Km 602, casi seco. Foto de @jorgebrown_dj, en el sitio Mundo Rural, de Argentina.

Con la bajante, el flete fluvial subió más del 300%

Navieros esperan que no se afecten tarifas en Hidrovía

El Gobierno argentino decidió traspasar a su Administración General de Puertos el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay, principal vía para las exportaciones e importaciones de nuestro país. Desde Paraguay existe incertidumbre y se espera que no afecten las tarifas.

Transporte fluvial y desafíos en pandemia

El analista económico, Alfredo Pereira nos habla de cómo se vieron afectadas en esta pandemia, las actividades relacionadas a nuestras vías fluviales.

Vista del “Ferry del Chaco”. La inversión es US$ 4,5 millones. El sector privado lo presenta como medio de transporte rápido.

Ferry operaría desde diciembre y con el billetaje electrónico

El ferry que conectará Asunción con Villa Hayes estaría operativo a partir de diciembre, según anunció Roderick Temperley, director de Navesur. Este nuevo transporte también utilizará las tarjetas Más y Jaha, del billetaje electrónico.

despues-del-transporte-maritimo-el-fluvial-es-el-que-mayor-economia-de-escala-produce-pero-requiere-de-ciertas-condiciones--222814000000-602487.jpg

Transporte fluvial: "No solo es factible sino absolutamente recomendable",alegan

javier-gimenez-titular-de-caterpa-durante-su-exposicion-en-el-foro-de-la-camara-de-comercio-paraguayo-argentina--205715000000-1778916.jpg

Transporte fluvial creció más de 50%

El transporte en la hidrovía Paraguay-Paraná subió más del 50% en volumen de carga en los últimos siete años, según informó Esteban Dos Santos, directivo de la empresa Navemar, en el marco del almuerzo de trabajo que organizó la Cámara de Comercio Paraguayo-Argentina, realizado en el Carmelitas Center.