Desapareció asfaltado en Transchaco

Este artículo tiene 8 años de antigüedad
/pf/resources/images/abc-placeholder.png?d=2394

Una de cal y una de arena. Se destaca el buen y rápido trabajo que está realizando la empresa argentina Rovella Carranza en la reconstrucción de parte del eje Mcal. Estigarribia-La Patria-Infante Rivarola, pero hay un tramo de 38 kilómetros que no fue licitado y en el que prácticamente ya no existe el asfaltado. En ese trayecto la Transchaco luce como hace veinte años, pero está peor, ya que tiene pozos capaces de tragarse vehículos pequeños.