El pasado sábado se inició el caos vehicular en la zona de construcción del superviaducto, sobre Madame Lynch y Aviadores del Chaco, debido a la falta de tramos alternativos habilitados para vehículos. El intendente asunceno criticó, ante esta situación, al MOPC por el apresuramiento en iniciar los trabajos.
Este domingo, Gaona se presentó en la zona de obras y responsabilizó a los agentes municipales de tránsito por el caos del sábado, mientras que el jefe comunal se limitó a decir que desde el MOPC nadie le confirmó la actividad en el sitio en horas de la mañana de ayer.
Luego de todo este cruce de acusaciones, finalmente el titular de la cartera de Obras, Ramón Jiménez Gaona, invitó al intendente asunceno, Mario Ferreiro, y a su equipo técnico a una reunión marcada para las 11:00, en la sede del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante el programa Algo Anda Mal (AAM).
Antes del acuerdo, el ministro del MOPC señaló con relación a las obras del superviaducto que “estamos conteniendo un problema que hace 15 años se tenía que haber encarado. Esto tendrá una solución recién dentro de un año”, añadió. Comentó que se precisa un trabajo conjunto con la Municipalidad de Asunción.
Ante el pedido que había realizado Ferreiro al MOPC, con relación al retiro del vallado que cierra parcialmente el cruce Autopista y Madame Lynch, con el objetivo de evitar que el caos empeore y la falta de vías alternativas, Gaona afirmó: “El vallado no se sacará, porque es un tema de seguridad. Esta obra se va a terminar en un año y levantar el vallado sería parar la obra”.
Por otra parte, el responsable de Obras Públicas dijo que el vallado de seguridad funciona actualmente como una especie de rotonda para que circulen los vehículos y que existen dos carriles, lo que fue blanco de críticas nuevamente por parte de Ferreiro, quien señaló que “ahí no se visualizan dos carriles”, por eso el caos. Continuó: “El vallado es necesario para poder conducir el tránsito en forma de rotonda, pero es necesario crear un vallado de seguridad, porque ya se empezó a taladrar y a trabajar. Esto evita que vaya alguna piedra por los parabrisas de los vehículos”.
Declaró Ferreiro en forma irónica que muchos ciudadanos “tendrán que salir de sus casas a las 3:00 de la mañana para llegar a sus lugares de trabajo”, ante el caos reinante en el cruce de las avenidas Madame Lynch y Aviadores del Chaco debido a que no hay vías alternativas disponibles para el tránsito vehicular.
Lamentó que la ciudadanía no tenga calles alternativas en condiciones, pero Gaona refutó dicho comentario expresando que sí existen desvíos disponibles y que estos señalizados; sin embargo, en otro momento reconoció que “necesitan más señalización; incluso le solicité a la firma constructora mayor señalización”.
“Esperemos que mañana (hoy) no tengamos el mismo panorama que tuvimos el sábado”, manifestó el jefe comunal, en tanto que el titular de Obras apuntó a que “tenemos el mismo tráfico que teníamos hace días, hace dos semanas atrás, hace tres meses atrás”.
Indicó Mario Ferreiro que con “estos tramos estamos buscando la mayor comodidad de la gente, de los ciudadanos que votan en cada elección, de los que pagan sus impuestos, acá tenemos que ver que la ciudadanía mañana y en los próximos días, tenga el menos estorbo posible” en el tránsito.
El MOPC se encuentra diseñando la ampliación de las vías alternativas para el tránsito en el área donde se construye el paso a desnivel, a fin de minimizar la restricción del tránsito provocada por el inicio de las obras del superviaducto. Según un informe, el ente asfaltó 5 kilómetros de calles en la zona y verá asfaltar otros accesos.
En otro instante, expresó que “a la vuelta de la Semana Santa vamos a tener un sentido habilitado de la Autopista Ñu Guasú y una bajada a Silvio Pettirossi”.
Ramón Jiménez Gaona expuso con relación a la dirección del tránsito vehicular que “si la Policía Municipal de Tránsito no tiene suficientes efectivos, sumaremos efectivos de la Caminera para la cobertura necesaria. No buscamos culpables, sino generar las condiciones para trabajar mejor”.
Agregó en ese sentido que le gustaría “trabajar bien con el plantel de la Municipalidad de Asunción, porque este no es un proyecto aislado. Además, tenemos paquetes de obras distribuidas por toda la capital que van a necesitar la cooperación de la Municipalidad”. En estos momentos “necesitamos a la Policía Municipal de Tránsito, porque es necesario que dirija el tránsito liviano”.