La triplicación de la ruta D025 continúa en ejecución en el tramo comprendido entre el acceso al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, en Luque, y su empalme con el acceso norte sobre la ruta PY03, en Mariano Roque Alonso, a lo largo de 6,03 kilómetros.
Según datos oficiales, el proyecto busca descongestionar uno de los corredores más críticos del área metropolitana y mejorar la circulación en una zona de alto tránsito diario.
El presidente de la República, Santiago Peña, realizó el lunes último un recorrido por la zona de obras, acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el director de Itaipú, Justo Zacarías, y el intendente de Luque, Carlos Echeverría.
La visita tuvo como objetivo verificar el avance de los trabajos y constatar el desarrollo de las intervenciones en sus distintos frentes.
Obra poco transparente vía PTI y aumento de costos
La obra es blanco de críticas por la falta de transparencia en el proceso de adjudicación, realizado a través de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú (PTI), mecanismo que habría sido utilizado para evitar los controles de la Ley N° 7021 de Contrataciones Públicas, ya que los llamados de dicha entidad no se rigen por esta normativa.
Si bien el proyecto es impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la cartera no se encargó de licitar los trabajos. La adjudicación recayó en la empresa CDD Construcciones SA, representada por César Delgado.
El contrato incluye soluciones para intersecciones complejas, como la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Itay, sistemas de drenaje, ciclovía, veredas y paradas de buses.
Inicialmente, la obra fue adjudicada por G. 167.063 millones; sin embargo, según informó el MOPC en un boletín de prensa, el costo actual asciende a G. 208.817 millones, lo que representa un aumento del 25%.
Al no regirse por la Ley 7021, el incremento supera el límite del 20% permitido por dicha normativa para obras públicas.
Impacto de la obra, según el MOPC
La ministra Centurión destacó el impacto que tendrá el proyecto en la calidad de vida de la población.
“Es un sistema vial que se enlaza con otras obras en ejecución y que generará un cambio sustancial para los habitantes de Luque, Limpio y las zonas conectadas a las rutas PY03 y PY02”, afirmó.
Agregó que la iniciativa permitirá reducir los tiempos de traslado y mejorar la movilidad urbana.
Avance de los trabajos
Actualmente, las obras se ejecutan en seis frentes simultáneos, con intervenciones orientadas a mejorar la accesibilidad, la conectividad y las condiciones de transitabilidad.
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Entre las principales tareas se encuentran la conformación de base de piedra triturada con imprimación asfáltica, el vallado perimetral en la zona de la DINAC y la construcción de un puente de hormigón armado sobre el arroyo Itay.
También se realizan trabajos de empastado de taludes, instalación de alcantarillas celulares y tubulares, así como la reposición de cañerías de agua.
El plazo de ejecución es de 24 meses: cuatro meses destinados al diseño final de ingeniería y 20 meses a la construcción.