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Si sumamos al costo de referencia al estimado del puente, US$ 75 millones según las oficinas paraguayas de la binacional, o US$ 117.495.000 (oficinas brasileñas) según el tipo de cambio vigente ayer en el mercado internacional (1 US$ = 0,25 $R) el segundo puente sobre el río Paraná que unirá nuestro territorio con el brasileño trepa a US$ 225.000.00 o 267.495.000, según la fuente a la que recurran los periodistas.
Las oficinas brasileñas de Itaipú apuntan que el costo de referencia incorpora no solo las obras de la estructura del puente, sino también los costos de las expropiaciones, así como la construcción “de una perimetral” en el lado brasileño.
No desglosan empero la suma que requerirá la materialización de estas obras complementarias, no obstante, al restar la cifra que imputan al proyecto, o sea US$ 117.995.000 del que sus colegas paraguayos atribuyen al puente, US$ 75.000.000, puede estimarse que las mismas costarán en Brasil US$ 42.995.000.
El paquete de obras de apoyo en el lado paraguayo incorpora obras viales, puentes sobre el Monday, viaducto y accesos urbanos.
El proyecto fue aprobado por el Consejo de Administración de Itaipú el 26 de abril último. Sin embargo no queda claro si que porcentaje de las obras complementarias en Paraguay estarán a cargo del Fisco y qué porcentaje por cuenta de Itaipú.