Desde esta semana los diferentes emblemas en la provincia de Misiones comenzaron a remarcar los precios de los combustibles. La nafta súper en las estaciones YPF, que hace tres meses estaba a 302.1 pesos por litro, ahora está en 659.0 pesos. A esto se debe sumar 200 pesos más por litro, que es el precio final que pagan los automovilistas extranjeros. Otros emblemas para el mismo tipo de combustible cotizan en 725 pesos por litro. Para la nafta aditivada los precios varían entre 729 pesos por litro a 799 pesos por litro, según el emblema.
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El diésel “común” en Posadas oscila entre los 689 y 759 pesos el litro, mientras que el diésel de mejor calidad está entre los 849 y 910 pesos.
Sus equivalentes en las estaciones de servicio encarnacenas están en torno a los G. 6.225 y G. 6.150 para la nafta común; G. 6.725 y 6.650 para la nafta “súper”, y 8.000 a 8.075 guaraníes para la nafta tipo “premium”.
El diésel varía a nivel local entre los G. 8.140 y 8.215 por el “común”, y entre los 9.490 a 9.565 guaraníes por litro para el diésel de mayor calidad.
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Poco margen de ganancia
Tras la reapertura del tráfico vecinal a través del puente internacional cerrada por la pandemia del Covid-19 durante todo el 2020 y parte del 2021, surgió el “boom” del contrabando hormiga de combustibles desde Posadas. El tipo más comercializado es el de la nafta súper, y el diésel común, en menor medida. La nafta últimamente es ofertada en los puestos callejeros a G. 6.500 por litro, lo que al cambio actual equivale a unos 812 pesos. En las estaciones de servicio posadeñas se pagaba la mitad, y el negocio dejaba un margen de, como mínimo, un 40 por ciento.
Tras los últimos aumentos registrados en el vecino país, sin embargo, el costo del carburante más solicitado por los usuarios locales se disparó a 725 pesos, lo que equivale a unos 5.800 guaraníes por litro al cambio actual.
Este nuevo precio deja un margen de apenas G. 1.200 entre lo que cuesta en las estaciones de servicio y el precio que se vende en el mercado informal. Si a eso se suma algún “goteo” que el “combustiblero” debe dejar en los puntos de control fronterizo, el margen de ganancia se reduce aún más, y hace poco atractivo el negocio.
Sigue siendo ventajoso
Con todo, para el usuario encarnaceno que busca alguna ventaja llenando su tanque en la vecina orilla todavía resulta conveniente. El diésel de mejor calidad allá equivale a unos G. 7.280, mientras que en las estaciones de servicio locales está en los 9.565 a 9.490 guaraníes. El ahorro es de unos G. 2.000 por litro.
Lo mismo con la nafta: con el precio que aquí se paga por la nafta común, G. 6150 (unos 768 pesos), en Posadas se paga 725 pesos (unos 5.800 guaraníes). Llenar un tanque de 60 litros en Posadas cuesta 348.000 guaraníes, mientras que llenar en Encarnación sale unos G. 369.000. Otro factor de diferencia favorable es la calidad del combustible.
En el diésel la diferencia es mayor. Llenar el tanque con diésel de primera calidad en Posadas cuesta unos 54.600 pesos (G.436.800 al cambio actual), mientras que llenar el tanque en Encarnación cuesta G. 573.900. La diferencia a favor es de unos 137.000 guaraníes.