Esta nueva XTZ 150 se sitúa entre la XTZ 125 y la XTZ 250 gracias a su diseño y cualidades. Además, es un producto totalmente nuevo y diseñado desde cero. De acuerdo a los responsables, esta nueva moto permite transitar por nuestras calles con sus características y si se decide visitar algún camino de terracería se puede hacer sin ver afectadas sus capacidades. En suma es una máquina completamente “off/on”.
Este nuevo modelo incorpora muchas mejoras sustanciales entre los modelos actuales. Por ejemplo, deja ver un diseño agresivo y altamente robusto y a simple vista no parece una moto de 150 cc. Es una motocicleta que tiene una posición de manejo prolija que invita a cualquiera a montarse en ella y emprender la ruta.
“No podemos dejar de lado el concepto de diseño, el cual mantiene líneas de un vehículo utilitario, deportivo, cómodo y agresivo. Ofrece un manejo dinámico, pero sin sacrificar la comodidad a la hora de conducir. Está pensada para el uso diario y disfrutar de largas distancias”, aconsejan los responsables de Chacomer.
Incorpora un motor de 144 cc, cuatro tiempos de un cilindro, SOHC el cual es refrigerado por aire y uno de tantos puntos a destacar es su inyección electrónica de combustible. Toda esta configuración brinda 11.8 HP a 7,500 rpm y 12.5 Nm de torque a 6,000 rpm.
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Además, cuenta con el YDT (Yamaha Diagnostic Tool), que permite diagnosticar el sistema de inyección de combustible e incluso se puede ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores.
La XTZ 150 tiene un tanque con capacidad de 12 litros, manillar amplio y reforzado con acero de alta tensión, tablero digital de nuevo diseño e iluminación blanca con modo Eco y posición de marca, salpicadera alta que exalta sus capacidades “off road”, suspensión de largo recorrido (180 mm) con cubiertas rígidas anti impactos y cubre polvos suaves para mantener un funcionamiento óptimo, freno de disco hyperventilado con pinza de doble pistón, neumáticos 90/90-19 delantero y 110/90-17 trasero, asiento de doble altura para mayor comodidad y conveniencia, 740 mm del piso, declarando un peso total con líquidos de 134 kg.
“La XTZ 150 te ayudará a trascender límites porque el tamaño de una motocicleta de aventura no se mide en centímetros cúbicos, sino en las pulsaciones del corazón del piloto. Esta premisa define la grandeza de esta moto: Fuel Injection”, atinan.
Chacomer propone cuotas desde G. 699.000. Más información en www.yamaha.com.py.