Fernando Machuca, director de Tránsito y Transporte de Asunción, manifestó que el paro anunciado por los transportistas los tomó de sorpresa y también “sabiendo un poco” que podría darse, ya que los reclamos del sector vienen desde setiembre del año pasado.
Sobre el punto, comentó que teniendo en cuenta dicha situación, desde hace meses se vienen articulando acciones con la Junta Municipal y con el Viceministerio del Transporte para encontrar una “salida” a la problemática. “Hay una disposición bastante avanzada con relación a estos trámites”, comentó.
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Igualmente, expresó que el paro de los transportistas podría ser una medida de presión, ya que mañana se llevará a cabo una reunión en la Junta Municipal de Asunción en la que se hará un estudio sobre el servicio de transporte público, la tarifa y el acceso a los subsidios. “Fuimos convocados para estudiar un proyecto de ordenanza donde se podría establecer la tarifa técnica”, acotó.
Líneas que van al paro y los motivos
Los líneas que irán a paro son 6, 1, 13-1, 13-2, 16-1, 37-B y 37-C. Estos anunciaron que harán un paro por doce días, del 7 al 18 de febrero. Entre los motivos por los que van a paro citan:
1- Suba del combustible durante cinco ocasiones en menos de un año, por un total de G. 2.400, lo que vuelve complicado que sigan operando.
2- Falta de reajuste del costo de tarifa al pasajero de acuerdo a las subas del combustible y los precios actuales de repuestos, insumos, cotización del dólar y salarios, así como la indefinición del proyecto que permite el reajuste temporal y excepcional de la tarifa, en concordancia con lo estudiado el 16 de noviembre de 2021.
3- La indiferencia de la Municipalidad de Asunción y de la Junta, por no generar proyectos concretos de políticas públicas para apoyo al sector y subsidio a los ciudadanos asuncenos con relación a las empresas metropolitanas permisionarias del Viceministerio del Transporte.
4- La carencia de medios de pago y la imposibilidad de obtenerlos.
5- La imposibilidad de proseguir, por no ser más rentable la explotación del servicio. Las empresas vienen subsidiando el 35% del valor de cada pasaje.
6- Falta de defensa de la autonomía municipal del transporte público de Asunción.
En la parte final de la nota dirigida a Rodríguez se advierte que, si no se revén las causas, se reservarán el derecho de cerrar sus empresas de transporte. El lapso en que cumplirían la amenaza sería del 7 al 18 del presente mes.