"También es importante seguir mejorando la moto, la puesta a punto y entender un poco mejor esta nueva moto", incidió Mir.
"El calor aquí es extremo y va a ser complicado por varias razones. La primera por los neumáticos, la segunda por el reasfaltado en un sector de la pista, y la tercera por el calor", enumeró el campeón del mundo de MotoGP en 2020.
"Tenemos que sobrevivir en este Gran Premio y tenemos que tratar de entender cómo ser competitivos y no tener un gran consumo de neumáticos siendo rápidos al mismo tiempo. Va a ser un fin de semana difícil, un buen desafío, pero me gustan los desafíos, así que veremos qué podemos hacer", reconoció Joan Mir.
Sobre todas las innovaciones tecnológicas aplicadas a las motos de competición Joan Mir reconoció que "todo esto hace que en las carreras cueste más ir a remontar, los neumáticos caen menos de rendimiento y mucha gente a final de carrera es rápida y no se ve... cuando cae el neumático, creo que las carreras son más espectaculares al final y es verdad que están mejorando y las gomas son más constantes".
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"También el tema del holeshot (bloqueo de la suspensión), si todos lo usan los adelantamientos son más complicados, pero tampoco creo que si no te clasificas en las dos primeras filas no seas capaz de hacerlo mejor", continuó Mir, quien recordó que "salí el octavo en Qatar, pero si hubiese salido en primera o segunda fila, me hubiese quedado el octavo igualmente, porque luego al final de carrera no tenía más y en mi caso creo que se puede hacer, pero a final de carrera era más emocionante un par de años atrás".
Al contrario que su compañero de equipo, Joan Mir piensa que "todo lo que se ha trabajado en los test entre comillas no sirve. Sí que sirven, porque hay muchas cosas que sí que sirven, pero lo que viene siendo el ritmo y todo esto será complicado que lo del test sirva".
"Creo que esa es la frase. Los neumáticos son muy diferentes, no es que hayan traído unos neumáticos un poco más duros, es que hay un cambio bastante grande y esto puede hacer que los que fueron competitivos en los test aquí les cueste más. Veremos a quién beneficia y a quién deja de beneficiar todo esto", señaló el campeón mundial de Suzuki.