Sanz, en una entrevista a EFE durante el ‘media day’ de KH-7, uno de sus patrocinadores, antes del Dakar, dijo que el Empty Quarter es “donde más sufrió” el año pasado y donde “peor” lo pasaron por la tracción trasera del vehículo y, sin embargo, ahora tendrán dos días “con más kilómetros”, que en 2023.
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No obstante, subrayó que el objetivo es “disfrutar” el Dakar, después de un 2023 que “se torció un poco” por lo que ahora quiere llevar ritmo: “Si tienes ritmo, eso te deja correr, disfrutar… si conseguimos eso, estaremos yendo bien en la general y estaremos disfrutando”, insistió.
Así, señaló que cada año se marca un objetivo diferente: “El primer año era acabar, pero cuando iba en motos luego iba subiendo. Top 15, top 10. Hace tres años empecé otra vez en la casilla de salida y ahora estoy en ese camino”, sostuvo Sanz, que resaltó que ahora está “ilusionada”, después de que en los últimos años sobre la moto “no disfrutaba tanto”.
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Asimismo, elogió el trabajo de Maurizio Gerini, su copilo, con el que se compenetra “muy bien” y con el que se lleva muy bien personalmente: “En un Dakar hay momentos de tensión y nos hemos sabido entender bien”, subrayó Sanz, que concluyó que en estos primeros años en coche se han “defendido bien”. EFE