En la primera salida del GP de Cataluña de MotoGP (España) pronto destacaron dos protagonistas, los españoles Pedro Acosta y Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP26), que se fueron intercambiando el liderato de la carrera en varias ocasiones hasta que en la decimotercera vuelta, un problema electrónico en la KTM RC 16 de Acosta provocó un grave accidente.
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Acosta levantó la mano para avisar de su problema, pero Alex Márquez estaba demasiado cerca y no pudo evitar el impacto con su moto, en el que reventó la rueda trasera de la KTM, mientras Márquez, con muchas piezas de su moto volando por los aires, intentaba controlarla porque iba lanzada hacia el muro de protección.
Alex Márquez no pudo evitar irse al suelo, muy cerca del muro, su moto volando por los aires en mil pedazos, algunos de los cuales golpearon a Raúl Fernández (Aprilia RS-GP) e hicieron caer al propio Fabio di Giannantonio, lo que forzó la primera bandera roja de la carrera.
El subcampeón del mundo de MotoGP en 2025 acabó siendo evacuado al Hospital General de San Cugat, mientras en el circuito se procedía a una segunda salida, en la que nada más al llegar la primera curva, se volvió a producir un nuevo percance que obligó a mostrarse otra bandera roja.
El francés Johann Zarco (Honda RC 213 V) se iba al piso y no podían evitarlo los italianos Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP26) y Luca Marini (Honda RC 213 V), pero el más perjudicado fue el primero, al quedar su pierna izquierda enganchada en la rueda trasera de su moto.
En la tercera salida, Pedro Acosta volvió a ser el más rápido, por delante de Jorge Martín (Aprilia RS-GP) y de Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), quien poco después se llevó por delante al piloto oficial del fabricante de Noale al entrar colado en una curva.
Acosta se mantuvo líder, perseguido por Mir, “Pecco” Bagnaia y Fabio di Giannantonio, y con Fermín Aldeguer acercándose a ellos.
Al final Fabio di Giannantonio, con muy buen ritmo en las vueltas finales, logró su primera victoria desde 2023, seguido por Mir y Aldeguer.
El resultado final podría verse alterado al avisar la Dirección de la Carrera de que Joan Mir y “Pecco” Bagnaia estaban siendo investigados por la presión de los neumáticos de sus motos, lo que podía acarrearles una sanción de tiempo que les haría perder sus posiciones. EFE