El 'T6' tiene 40 pies (12 metros) de eslora y proporcionará al equipo una plataforma para probar componentes para su monocasco con 'foils' AC75 'INEOS Britannia' (de 22,90 metros de eslora) y validar herramientas de diseño claves.
El cuatro veces campeón olímpico británico Ben Ainslie, director General y patrón del INEOS Britannia ha explicado que finalizaro la pasada edición de la Copa "sin confianza" en sus "herramientas de diseño".
"Tomamos decisiones de diseño clave en la última Copa usando nuestras herramientas de diseño y nuestra simulación, y no fueron lo suficientemente precisas", matizó.
"En los ciclos recientes de la Copa del América, hemos visto un gran avance en la simulación de diseño. Sin embargo, debemos tener confianza en esas herramientas y confiar en que se le están brindando comentarios precisos. El 'T6' nos dará esa plataforma de desarrollo", añadió.
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El 'T6' se construyó en Carrington Boats en Hythe y se transportó luego a Brackley (Reino Unido) sede del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1. para su acondicionamiento. Ha sido clave para unir a los dos equipos de diseño, definiendo prácticas de trabajo comunes entre los mundos de la Copa del América y la Formula 1.
El'T6' operará durante todo el invierno desde la nueva base del equipo en Palma de Mallorca. Los datos y resultados de las pruebas en el agua se transmitirán a los equipos de diseño, ingeniería y rendimiento en la sede del equipo Mercedes en Brackley, donde ya se está trabajando en la investigación y el diseño de lo que se convertirá en el AC75 del equipo y que competirá en la 37 Copa del América. EFE.
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