Después de haber logrado casi 500 millas (900 km) de ventaja sobre sus perseguidores, ahora la diferencia entre el 'Biotherm' de Paul Meilhat y el líder es de poco más de 100 millas (185 km). Y no parece que esa presión vaya a ceder.
Bordeando todos los competidores la zona de exclusión de hielos (ahora en la latitud 46ºSur), navegando a apenas 25 millas (48 km) más al Norte, el viento de componente Norte-Noroeste obliga a la flota a navegar amurada a babor, pero en el área de los perseguidores del líder, su intensidad es de 18 nudos (34 m/h) y su velocidad es de 24-26 nudos (48 a 50 km/h).
Mientras, el 'Holcim' recibe viento de 14 nudos (26 km/h) y su velocidad es de 23 nudos (44 km/h), cuando está a 1.600 km al Suroeste del cabo Lleuwin, al Sur de Australia).
El lunes debería alcanzarse la línea de los 143º Este y desde ahora, durante casi tres días se espera una carrera contrarreloj de los cuatro competidores hacia ella.
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Mientras tanto, en Ciudad del Cabo, El Guyot-Team Europe' informa que el trabajo en su casco avanza más rápido de lo esperado. El equipo de tierra ahora planea comenzar el traslado a Itajai (Brasil), meta de la tercera etapa, a fines de la próxima semana..