–¿Cuál es el balance del año?
–Es sumamente positivo, en todos los aspectos porque tuvimos un campeonato muy lindo de rally, también de Súper Prime coronado en la Costanera, con muy buena repercusión en ese lugar. También las otras modalidades tuvieron su auge como el Cross Country, los chicos del karting y sobre todas las cosas el Campeonato Sudamericano Codasur/FIA, donde tenemos varios campeones sudamericanos.
–¿Qué se viene en 2020?
–Vamos a tener un campeonato bueno, lindo, estuvimos reunidos con un equipo de pilotos, vamos a comenzar la competencia bien temprano y la novedad más resaltante es el Transchaco Rally a finales de junio. Vamos a contar nuevamente con siete fechas de rally y el CPV (Centro Paraguayo de Volantes) contará con sus fechas acostumbradas (Súper Prime y Regional).
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Nosotros como ADN queremos salir a ver las competencias a nivel de Centros del interior, potenciarlos, dar nuestro apoyo en lo que sea. También nuestra dirigencia salió fortalecida porque todo salio muy bien, sobre todo partiendo de la base que nuestros dirigentes trabajan ad honoren, eso es loable, hay mucha voluntad, a nivel de todos los Centros de Volantes, también en el Campeonato de Autos Históricos y Clásicos.
El año que viene vamos a tener muchas actividades y a lo mejor con novedades internacionales, no solo el hecho de tener a nuestro compatriota Fabrizio Zaldívar corriendo el Mundial Júnior, sino también el tema de Fórmula 4 donde ojalá Joshua (Duerksen) siga por al misma senda y el destino le depare tener a un paraguayo en la Fórmula 1. Así también este chico Fernando González, su padre está comprometido a llevarlo a correr a nivel internacional, en la Fórmula 4 Argentina.
Hay que responder a las condiciones que presentan estos chicos, cuando van a competir con otros que tienen las posibilidades económicas, hay que darle todo el apoyo.
–¿Existe la posibilidad de solicitar una fecha del mundial de rally?
–Nosotros hace rato estamos con el deseo de darle una respuesta a toda la gente que hace el Campeonato Nacional de Rally a nivel nacional, empezando por los propios pilotos que hacen una inversión enorme para el campeonato nacional y a todo el público que viene utilizando los rallys como una distracción, hoy ya son fanáticos convencidos que es un deporte lindo, excelente, que se está practicando a nivel profesional, si bien todos son amateur.
Lógicamente el WRC sería la frutilla de la torta, ya tuvimos el Dakar, si bien tuvimos de paso, así como una ola que moja la playa y se va, a toda la dirigencia nos dice que si hay voluntad se puede. Con relación a la fecha del WRC la tenemos en cuenta desde hace muchos años, no por el hecho que Chile esté pasando una situación social adversa, sino es un tema que se viene trabajando hace mucho tiempo, comandado por el Dr. Hugo Mersán (presidente del Touring), como miembro de la FIA y las vinculaciones que le da. También se hizo el contacto con el promotor del WRC.
–¿Qué se hizo posterior al contacto?
–Al interés de la Federación local, en este caso el Touring y a los contactos realizados, también tiene que haber una firme intención de parte del Gobierno, todo eso ayudará en el futuro a medida que las cosas se vayan ordenando. Hoy no te puedo decir que vamos a tener una fecha del WRC en Paraguay, pero si se están agotando todas las posibilidades para hacer realidad ese sueño, no hay certeza, pero se están agotando todas las instancias.
–¿Qué pasos más se dieron?
–Se está gestionando todo eso, el Dr. Mersán es el que está gestionando, el tiene forma de tratar de llegar a quienes deciden. En la gala de Codasur (en Argentina), donde estuvieron el presidente de Codasur, que también es vicepresidente de FIA, gente de Chile, Brasil, yo te puedo asegurar que toda esa gente de alguna manera va a apoyar la intención de Paraguay de obtener el WRC, porque sería algo muy bueno para la región, el poder contar con dos o más fechas del Mundial en Sudamérica.
No te puedo decir que si, pero a nosotros no ayudó mucho el hecho de la apuesta que hicieron nuestros pilotos en incorporar en nuestro parque todos esos autos de última generación, nuestro el campeonato en si, el hecho de ostentar por tantos años seguidos el Campeonato Sudamericano, eso tuvo su impacto a nivel FIA, a nivel de Europa, donde ya se ve nuestro campeonato por televisión, te preguntan cuantos R5 tienen, los R1, R2, sobre el campeonato, cuantos participan, Paraguay está en una línea preponderante en ese aspecto, un parque automotor excelente.
Chile prendió de una manera diferente, ellos disponen del dinero, es un país más rico, tiene varias sedes donde puedan hacer, nosotros también tenemos el Trans-Itapúa. Ellos tienen un promotor muy importante que maneja de manera diferente, hay respuesta por la cantidad de gente, de marcas y sobre todo, la cantidad de ventas que tienen en cuanto a sus marcas, que supera quizás en 10 o 20% más de lo que se pueda vender en Paraguay.
Los representantes de marcas quieren respuesta, retorno, el hecho que Toyota haya incursionado a nivel mundial en el WRC, obtenido todos estos logros, hace interesante, una marca respetada, al igual que las otras como Citroën, Peugeot, Hyundai, Ford, que también les aliente el WRC y así apoyen para que pueda venir al Paraguay.