Gobierno paga subsidios a transportistas que ya habrían cobrado en forma irregular

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Lo que establece el Decreto N° 6630
Lo que establece el Decreto N° 6630Archivo, ABC Color

El Viceministerio de Transporte pagó subsidio a cinco empresas que fueron procesadas por cobro irregular de este beneficio. Se sospechó que hubo un fraude de G. 13.000 millones, pero el viceministro Pedro Britos dijo que son causas finiquitadas.

Los directivos de las Líneas 34, empresa “Ciudad de Limpio SRL”; 36, “Campo Limpio SA”; 58, “Capiatá SRL”, 232, “Ciudad de Villeta SA” y 454, “3 de Febrero SRL” fueron procesadas en 2016 por estafa, producción mediata de documentos públicos de contenido falso y otros delitos derivados de la obtención irregular de subsidios del Estado por más de G. 13.000 millones. Fueron procesados 18 transportistas por el entonces fiscal y hoy juez Yoan Paul López.

Consultado porqué razón, a pesar de esos antecedentes continuaban como beneficiarios del subsidio, el viceministro Britos respondió que las causas mencionadas están finiquitadas. “Entiendo que no hubo condena ni prohibición de la justicia, porque devolvieron y resarcieron” (al Estado), explicó ayer a nuestro diario.

En lo que va del año, Ciudad de Limpio recibió G. 807.244.860; Campo Limpio, G. 220.616.880; Capiatá, G. 908.940.570 (Línea 58 y 53); Ciudad de Villeta, G. 540.536.400 y G. 508.959.660, según la planilla suministrada por el funcionario.

Según los antecedentes, en 2016, los empresarios habrían presentado datos falsos respecto al año de fabricación de los buses que integran su parque automotor con el objetivo de beneficiarse con el subsidio. Se había estimado que 123 buses eran irregulares, de un parque de 259 habilitados.

Otro caso, en 2013, la entonces fiscala y actualmente jueza Claudia Criscioni había procesado a transportistas de la empresa Capiatá, 3 de Febrero, Ciudad de Limpio, junto con otros doce transportistas de varias firmas por supuesto negociado con subsidio estatal por G. 7.000 millones. La agente del Ministerio Público presentó la imputación y seis meses después, adujo un error conceptual y decidió archivar el caso y sobreseer en forma definitiva a todos.

En 2011, el presidente Fernando Lugo firmó el Decreto N° 3.360 con el objetivo de “atajar el precio del pasaje” compensando costos del combustible. Para otorgar el beneficio consideran la cantidad de pasajeros que trasladan las empresas, cifra que con el uso del billetaje electrónico se transparentará y permitirá ajustar los pagos, se cree.