Un año después del naufragio del barco, la principal preocupación para los habitantes del Giglio sigue siendo la presencia aún del casco del Costa Concordia frente a la costa, lo que en un primer momento sirvió para llamar la atención de turistas curiosos, pero que supone una amenaza medioambiental y estética.
Las autoridades italianas anunciaron el martes que los restos del crucero serán retirados en septiembre, pero en una entrevista que publicó ayer el diario “La Stampa”, el director general de Costa Cruceros en Italia, Gianni Onorato, expresa su convencimiento de que el reflote de la nave, de 112.000 toneladas, será antes de agosto.
Este 2013 será el año en el que previsiblemente comenzará el juicio por el naufragio del Costa Concordia, al que puede ser llamada como testigo la joven moldava Domnica Cemortan, que acompañaba al capitán Francesco Schettino la noche del naufragio. Schettino podría acudir por delitos de homicidio múltiple culposo y abandono del barco, acusaciones por las que se le ha investigado y a las que puede añadirse la de daño medioambiental.
Más allá del comportamiento del capitán en el momento del desalojo del barco, cuestionado casi de modo unánime, en el proceso se abordará como clave el hecho de si Schettino aproximó demasiado el crucero a la costa en esa maniobra de “saludo” a los habitantes de la isla.