Así se expresó el griego en un debate dedicado a las nuevas normas sobre derechos de los pasajeros que los gobiernos europeos pactaron el pasado 5 de junio (con el voto en contra de España, Alemania, Portugal y Eslovenia y con la abstención de Austria y Estonia) y cuya redacción definitiva debe ahora ser negociada con los eurodiputados.
"Tal vez a ustedes, como a mí, les hubiera gustado algo mejor en lo que respecta, por ejemplo, al tiempo para recibir compensaciones por un retraso. Tenemos por delante unas negociaciones y podemos hacer que eso ocurra", apostilló Tzitzikostas.
Durante el debate posterior, el eurodiputado popular Borja Giménez defendió que los pasajeros deben tener derechos como llevar un equipaje de mano sin coste, poder tener un asiento junto a un familiar sin suponer un "privilegio" por un aumento en el precio o que los "mayores" puedan emplear billetes en versión impresa y mostradores físicos.
"Los derechos de los pasajeros deben ser reforzados, no debilitados. No debemos retroceder. El parlamento debe mostrarse firme", instó.
Desde los Socialistas y Demócratas Europeos la eurodiputada Rosa Serrano indicó que algunas medidas previstas en el cambio de la normativa comunitaria de los derechos de los pasajeros, como ampliar de 3 a 4 horas el tiempo que debe retrasarse un vuelo para que los pasajeros puedan reclamar una compensación, son "inaceptables".
A su juicio, esta revisión de la norma "complica, atrasa y silencia" la lucha por los derechos de los pasajeros, a quienes señaló como aquellos que "tienen menos voz" en el debate.
Por su parte, la eurodiputada belga de Patriotas por Europa Barbara Bonte expresó que con esta revisión "se corre el riesgo de socavar los derechos de los pasajeros, que tendrán una indemnización inferior a la actual", en relación al aumento del tiempo de retraso para recibir una compensación.
"Parece que la UE está escuchando los deseos de las compañías aéreas. Pero hay que escuchar los derechos de los pasajeros, no diluirlos", justificó.
El eurodiputado polaco del Grupo de los Conservadores y Reformistas Europeos Kosma Zlotowski expresó que, a su juicio, la Unión tiene un "compromiso" con el derecho de los pasajeros y se mostró en contra de ampliar el tiempo de retraso para recibir indemnización.
Desde Renew, la eurodiputada Oihane Agirregoitia reivindicó los derechos de los pasajeros, entre ellos los de las personas con discapacidad que, aseguró, deben pagar el billete "íntegro" de su acompañante, un asunto "resuelto" en otros medios de transporte.
"No aceptamos esta propuesta y este retroceso en los derechos de las personas", dijo.
En representación de Los Verdes, el eurodiputado Vicent Marzà pidió al Parlamento su rechazo a la propuesta de revisión del reglamento de los derechos de los pasajeros y llamó a "dignificar" la Eurocámara y luchar por los derechos de los europeos.
"Estamos aquí por el voto del conjunto de la ciudadanía, no por el consejo de administración de Ryanair", recalcó.
En representación de La Izquierda, el eurodiputado francés Arash Saeidi afirmó que, a su juicio, no es admisible que al viajar en avión se realicen cobros por asuntos como sobrepasar en algunos centímetros las medidas u olvidar hacer el embarque.
"No hay justificación económica para este tipo de gastos adicionales, no hay transparencia. Se hace publicidad con un precio muy bajo que después se va incrementando", expresó.
Los ministros de Transporte de la Unión Europea acordaron el pasado 5 de junio modificar la normativa comunitaria para incrementar de tres a cuatro horas el tiempo que debe retrasarse un vuelo para que los pasajeros tengan derecho a reclamar una compensación.
El texto contó con el rechazo de España, Alemania, Portugal y Eslovenia por considerar que la postura supone un retroceso en los derechos de los pasajeros.