Melgarejo indicó que la organización rectora internacional de aeronáutica civil y ellos mismos reconocen que la pista del Aeropuerto Silvio Pettirossi -la principal terminal aérea del país- tiene daños estructurales por la falta de mantenimiento, pero las autoridades locales se oponen a dejar totalmente inoperativo el aeropuerto en lo que duren los trabajos.
“Vamos a hacer una intervención muy importante en la pista principal”, confirmó Melgarejo, aunque lo planea realizar de una manera distinta a como recomendó la OACI. “En conjunción con todas las aerolíneas, estamos viendo para que trabajemos a ciertas horas, que acortemos el umbral de pistas, que trabajemos en las cabeceras durante algún tiempo, siempre dentro de la extensión que permita operar a todas las aeronaves”, planteó.
Con esto, las aeronaves tendrán el espacio justo para sus arribos y despegues, aunque también están estudiando la posibilidad de habilitar una pista paralela, lo cual dependerá de estudios que determinen si reúne los requisitos técnicos.
“Vamos a reparar en toda la extensión la pista principal e incluso estamos viendo para hacer una intervención ya ahora en la calle de rodaje, que eventualmente también podría ser una pista de contingencia para los días que trabajemos en la pista principal”, explicó Melgarejo.
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No especificó cuándo iniciarán los trabajos, pero dio a entender que podría ser en las próximas semanas ya que, según dijo, “este trabajo es inminente, es urgente que intervengamos y hagamos esta reparación de la pista”.
“Tenemos problemas estructurales en la pista. Si bien estamos haciendo reparaciones, todas son reparaciones estructurales. Nuestra pista cumple 50 años el 12 de diciembre, nunca se realizó una intervención relevante en ella y, ahora, ya con observaciones de la OACI”, detalló sobre las observaciones recibidas.
La Dinac solicitó a los técnicos de la OACI que colaboren con los análisis para determinar si el plan de trabajo que plantean es factible.