Alejandro Takahasi, extitular de Petropar, respondió que es cuestión de voluntad política, puesto que se puede establecer con una serie de parámetros que conforme varían se actualiza el precio del combustible. Esto permitirá ser más transparente y justo en el cobro del carburante al consumidor final, ya sea al registrarse incrementos o caídas del precio internacional.
Takahasi indicó que la fórmula estará compuesta de la estructura de costos, ya que hoy hay una liberación total del mercado de combustibles, los parámetros son gastos directos e indirectos.
Entre los costos directos, mencionó que están los recursos humanos, la gestión administrativa, logística, el costo del producto y los premios que se pagan a los “traders”, que son los que traen el combustible; mientras que entre los indirectos se encuentran los impuestos, selectivo al consumo y otros.
Alejandro Guggiari, de la Asociación de Propietarios de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa), coincidió en la necesidad de establecer la fórmula y que se trata de una propuesta hecha hace años por el sector, que compra de los importadores del crudo.
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La necesidad de sincerar los precios de combustibles surge ante el derrumbe del petróleo que llegó a niveles históricos: los inversores y especuladores pagan para encontrar compradores en momentos en que las capacidades de almacenamiento llegan a su límite en Estados Unidos.