El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ya recibió el diseño final de puente que unirá Asunción con Chaco’i, pero la institución evita socializarlo con la opinión pública, pese a que ya se sabe que tendrá importantes cambios y sobrecostos respecto al anteproyecto que fue adjudicado. El Consorcio Unión, conformado por las empresas CDD Construcciones SA y la Constructora Heisecke SA (César Delgado y José Luis Heisecke), contratista de esta obra, ya entregó el proyecto ejecutivo al ministerio, que fue elaborado por expertos de Brasil, según fuentes de la cartera.

Desde hace meses este diario viene solicitando información al respecto por todos los medios de la institución, pero evitan brindar los datos. El ingeniero René Peralbo, responsable de esta obra por el ministerio, dio órdenes de no informar nada sobre este tema a periodistas de ABC, según nuestras fuentes extraoficiales de la institución. Peralbo y los demás funcionarios están obligados por ley de acceso a la información pública a proveer datos solicitados sobre la millonaria obra, pero esa ley que busca transparencia es letra muerta al parecer.

Obras Públicas se limita a promocionar las obras en gacetillas de prensa y ayer resaltaron en una de ellas que la construcción del puente, denominado “Héroes del Chaco” continúa “sostenidamente” con trabajos que permitirán iniciar las fundaciones, además de la construcción de los accesos.

Se limitaron a informar que esta semana, las tareas en Chaco’i siguieron con las últimas pilas del viaducto que servirán para acceder al puente, mientras que en la Costanera Norte se preparan cabezales de apoyo. Pero lo que la ciudadanía espera del MOPC es que muestre el proyecto, ya que finalmente este será financiado por los contribuyentes.

El ingeniero civil Pablo Callizo señaló ayer que preocupa la forma en la que llevaron adelante los cambios o “imprevistos”, los cuales tendrían que haber sido “analizados antes de licitar la obra”, expresó.

Resaltó que todo indica que aún no publican el diseño final por el encarecimiento que tendrá la obra. “En la última visita que realicé (a la obra) nos habían dicho que lo que cambiaría del diseño es la parte central del puente, lo cual es independiente a los 7 km que están haciendo de camino hasta Remanso - Falcón”, aseveró. El experto había visto la obra en una visita guiada que en su momento organizó MOPC para un grupo de parlamentarios.

“En primer lugar no es una obra necesaria, habiendo tantas otras necesidades en Asunción, y en segundo lugar, son recursos públicos que benefician a unos pocos. Con esto se corre el riesgo de que se forme un nuevo bañado en la zona de Chaco’i, y que políticos utilicen terrenos para llevar personas a un lugar que no es habitable”, criticó.

Se prevé habilitar el puente en abril de 2023 y fue adjudicado por G. 789.417 millones bajo la modalidad de “suma alzada”, lo que significa que no debería modificarse el precio de la obra. Pero ya se sabe que habrá incrementos en el costo, por los cambios “imprevistos”.