Martín consiguió un nuevo récord absoluto de MotoGP y la segunda "pole position" de su trayectoria deportiva en la temporada de su debut en la categoría reina al rodar en 1:22.994, el único piloto que rodó en ese segundo, con lo que le arrebató el récord absoluto del circuito a Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), quien en 2019 había rodado en 1:23.027.
La primera clasificación tuvo numerosos nombres propios relevantes de la categoría, los españoles Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V), Dani Pedrosa (KTM RC 16), Alex Rins (Suzuki GSX RR) o Alex Márquez (Honda RC 213 V), el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16) o su compañero de escudería, el surafricano Brad Binder.
Demasiados nombres propios relevantes para sólo dos plazas en disputa, que acabaron en manos de Alex Márquez y Miguel Oliveira.
En la segunda clasificación, todos los pilotos salieron con cierta prisa al ver como poco a poco se iba oscureciendo el cielo -si bien no acabó lloviendo en ninguno de los entrenamientos clasificatorios-, salvo el portugués Oliveira, quien con claras muestras de dolor en su mano derecha decidió darse descanso en su taller y no volvió a salir a pista más que para hacer una última tanda de cinco minutos.
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Y fue en esa última tanda en pista en la que Jorge Martín sacó lo mejor de su pilotaje y de la Ducati para ser el primer y único piloto en bajar del minuto y 23 segundos al rodar en 1:22.994, nuevo récord absoluto del trazado.
Fabio Quartararo bajó el tiempo de Jorge Martín, pero en su intento se excedió de los límites del circuito en la curva nueve y su registro fue cancelado, casi en el mismo momento en el que Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) -octavo- se iba por los suelos en la complicada curva tres, aunque sin daños para su integridad física.
Quartararo se vio relegado a la tercera posición al ser superado también por el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia, que se quedó sin gasolina justo después.
El australiano Remy Gardner (Kalex) ejerció de líder al ser el más rápido en la segunda clasificación de Moto2, en la que logró rebajar el récord de la "pole position" y sumó su tercera mejor clasificación de entrenamientos, tras las conseguidas en Jerez de la Frontera y Barcelona, con un crono de 1:28.668, con lo que batió su mejor marca personal de 1:28.681.
Denis Öncü (KTM) consiguió la primera "pole position" para Turquía al ser el más rápido en Moto3, por delante del español Sergio García Dols (Gasgas) y del italiano Romano Fenati (Husqvarna), con el líder del mundial, el español Pedro Acosta (KTM), cuarto, muy cerca en diferencia horaria de sus rivales.