Todas las actividades deportivas a nivel país quedaron suspendidas, debido al alto contagio de un virus que a esa altura ya empezó a causar estragos en la población. Recién en los últimos meses del 2020 y luego de la aprobación de un estricto protocolo sanitario por parte de las autoridades estatales, el nacional de rally volvió pero no pudo completar su calendario anual.
Si bien es cierto, pudo llevar adelante dos fechas más en Carmen del Paraná a final del año, no logró cerrar su temporada y tuvo que adaptarse creándose el Súper Campeonato de Rally 2020/2021, ya que la organización tuvo que unificar las tres fechas disputadas en 2020 y agregarle seis fechas más, las que felizmente se pudieron disputar en 2021.
La reanudación del Súper Campeonato se dio en el mes de junio, con el Rally de La Colmena; luego vinieron las demás fechas: Carmen del Paraná, Colonias Unidas, Carapeguá con la vuelta del público, Cordillera y finalmente se pudo cerrar el año con la trigésimo-tercera edición del Rally Transitapúa, en la que Gustavo Saba en la tracción integral con el Volkswagen Polo GTI R5, lograba reprisar aquella victoria conseguida en el Rally de Carapeguá en su vuelta a la actividad luego de una pausa, mientras que Fabrizio Yaluk con el Peugeot 208 R2 y de un gran año, triunfaba en la tracción simple.
Una vez culminada la fecha en el sur del país, se conocieron a los sobresalientes del Súper Campeonato de Rally 2020/2021. En la tracción integral y la clase RC2A, Augusto Bestard, luego de pasarse del Ford Fiesta R5 al Volkswagen Polo GTI R5, se coronó como campeón, al igual que Sebastián Lafarja en la tracción simple, quien también pasó a una nueva unidad, del Honda Civic Type R al Ford Fiesta Rally4, tras haber sumado la mayor cantidad de puntos en el año.
En las demás clases, los campeones fueron: En la RC2B, Agustín Alonso-Diego Fabiani con el Skoda Fabia R5; en la RC2N, Nicolás Tomboly-Juan José Sánchez con el Mitsubishi Lancer Evo X; en la RC3, Amilcar Servín-Cristian Ramos con el Honda Civic EP3; en la RC4A, Fabrizio Yaluk-Fabián Cretu con el Peugeot 208 R2; en la RC4B, Félix Bareiro-Omar Benítez con el Honda Civic Si: en la RC4C, Arnaldo Duarte-Rafael Barrios con el Toyota Vitz RS y en la RC5, Bruno Llano-Pedro Sosa, con el Toyota Etios.