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Gauto y Meier arrasaron el Gran Premio del Paraguay

Este artículo tiene 2 años de antigüedad
Con todos los trofeos posibles de recibir, Esteban Gauto y Michael Meier celebraron la gran actuación en el GP del Paraguay.
Con todos los trofeos posibles de recibir, Esteban Gauto y Michael Meier celebraron la gran actuación en el GP del Paraguay.Gentileza

La dupla conformada por los paraguayos Esteban Gauto y Michael Meier estuvo implacable en el Gran Premio del Paraguay de autos antiguos, clásicos y deportivos, ganando con el VW Passat 1981 la general del Campeonato Nacional de Regularidad y del Sudamericano de Turismo Histórico.

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Con gran éxito y la satisfacción de los competidores nacionales y extranjeros, se cumplió el fin de semana la edición 35 del Gran Premio del Paraguay de autos antiguos, clásicos y deportivos, organizado por el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP) y valido por el Campeonato Nacional de Regularidad y el Sudamericano FIA Codasur del Turismo Histórico.

Diego Acosta y Gissel Caballero fueron los ganadores de las Clases C y D con el Toyota Corolla.
Diego Acosta y Gissel Caballero fueron los ganadores de las Clases C y D con el Toyota Corolla.

Luego de tres etapas de dura competencia, la tripulación paraguaya integrada por Esteban Gauto y Michael Meier fueron los vencedores de la general, tanto a nivel local como continental.

Al mando de un Volkswagen Passat 1981, Gauto logró cerrar la prueba en el primer lugar, luego de una dura competencia con los argentinos Andrés Castelli (Fiat 128) y Omar Starnatori (Peugeot 404), quienes quedaron segundo y tercero, respectivamente, en la general.

Lea más: Autos antiguos, clásicos y deportivos: Arrancó el 35° Gran Premio del Paraguay

Jacques y Sergio Balansa ocuparon la cuarta posición en la general de la prueba, pero fueron segundos por el Campeonato Nacional, con el Peugeot 504. Siguiendo con las posiciones finales, Cristóbal Gauto y José Jiménez (VW Passat) quedaron con la quinta plaza en la general y completaron el podio del tercer lugar por el certamen nacional de Regularidad.

Podio Clase E, con Javier Carbonatti/Santiago Osella, Alejandro y Florencia Salomoni, y Lua Weiler.
Podio Clase E, con Javier Carbonatti/Santiago Osella, Alejandro y Florencia Salomoni, y Lua Weiler.

En lo que respecta a la clasificación de Velocímetro original, Peter Schumacher y Ana Arancedo fueron los mejores, con el Mercedes Benz Pontón 1954, escoltados por Javier Carbonatti/Santiago Osella (Porsche Carrera 911 1987) y Diego Acosta/Gissel Benítez (Toyota Corolla 1998).

En cuanto a las Clases por el Campeonato Nacional, Esteban Gauto se impuso en la Clase E, Jacques Balansa en la D, María del Pilar García y Eduardo González (VW Variant) en la C, Juan B. Gill y Sergio Noguer (Toyota Célica) en la O, Peter Schumacher en la B y Diego Acosta en la C y D.

La prueba tuvo 1.428 kilómetros de recorrido, en sus tres etapas.

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