Marcelino Botín, considerado como uno de los mejores diseñadores del mundo, es ingeniero naval formado en Estados Unidos y su trayectoria en la Copa América se inició en 2003 al ser llamado por el Team New Zealand para diseñar su barco, el NLZ84, con el que compitió en la 32º edición en Valencia 2007, ganando 24 de las 28 regatas en las que participó.
En 2011 fue contratado por el equipo italiano Luna Rossa para diseñar el catamarán AC72 del equipo en la edición de 2013 en San Francisco y en la de 2017 en Bermudas. Posteriormente se unió al equipo estadounidense 'American Magic' diseñando su barco para la 36ª edición de la Copa América en Auckland (Nueva Zelanda) del año pasado.
El diseñador jefe principal Marcelino Botín, que también está a cargo de la hidrodinámica y la aerodinámica, ha comentado: "Estamos en una fase de consolidación del grupo. La cohesión entre los diseñadores y los regatistas realmente ilustra dónde reside la fuerza de Alinghi Red Bull Racing: numerosas sinergias y un excelente ambiente de trabajo donde las ideas se unen".
Por el lado del diseño, Silvio Arrivabene, codirector general a cargo de las operaciones técnicas, supervisará a los diseñadores e ingenieros. "El barco que vamos a entregar será el resultado del compromiso conjunto de todos. Hablamos a diario con los marineros, todos saben cuáles son los desafíos y necesidades de los demás".
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El equipo de diseño que estamos formando combina la experiencia AC75 de la 36ª edición con un enfoque más fresco, joven y diverso. Como en la Fórmula 1, de la que estamos aprendiendo mucho gracias a la colaboración con Red Bull Advanced Technology", ha concluido.
Como jefe de diseño, Botín tendrá a sus órdenes al uruguayo Aolfo Carrau (URU) como principal, y a los franceses Steven Robert como jefe de ingeniería estructural, Gautier Sergent, diseñador de velas y Joseph Ozanne líder del simulador.
El Alinghi, ganador de la Copa del América en 2003 y 2007, contará con una tripulación de una edad media de 30 años, once años más joven que la última tripulación que llevó a Suiza a la victoria, en Valencia.
De acuerdo con las reglas de la 37ª edición, ocho de ellos estarán en el monocasco AC75, divididos en dos grupos: el grupo de conducción y el grupo de potencia (grinders).
Para los regatistas del primer grupo, llamado 'núcleo duro' y que son táctico, patrón, trimmer de 'foils' (alerones) y trimmer de vela en ala, las selecciones comenzaron el verano pasado con entrevistas, seguidas de pruebas físicas y de navegación.El tripulante más joven es el campeón mundial de Optimist 2014 Nicolás Rolaz.