Después de su participación en la Ruta del Ron el barco partió de la isla de Guadalupe al finalizar la prueba y llegó a Alicante el 12 de diciembre pasado, marcando el inicio de un intenso periodo de trabajo de tres semanas para poner a punto la embarcación.
El equipo técnico se puso inmediatamente manos a la obra con una larga lista de tareas para revisar todo el barco, hacer algunas reparaciones y, sobre todo, pasar de una configuración a un tripulación en solitario a una versión con tripulación completa.
Sin embargo, durante una inspección ultrasónica, el equipo descubrió que los 'foils' del barco estaban dañados y necesitaban ser reemplazados.
El barco, botado en julio de 2022, no debía presentar problemas, pero el alemán Boris Herrmann, el patrón, comentaba que, "todavía estamos tratando de averiguar exactamente cómo sucedió esto, pero es realmente inusual con los 'foils' tan recientes".
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Añadía que, "por suerte, esto ha sucedido ahora y no durante la Vuelta al Mundo. Ha siso un verdadero golpe para nosotros. Sin embargo, hemos tenido mucha suerte y pudimos recurrir a otro par de 'foils' nuevos".
"Normalmente, se necesitan seis meses para construirlos. El equipo hizo un trabajo increíble e incluso trabajó durante la Navidad. Los nuevos 'foils'se instalarán y ajustarán en los próximos días. Ahora tengo muchas ganas de volver al agua con la tripulación y comenzar esta increíble regata muy pronto", ha concluido.
Con la nueva botadura del barco y la instalación de los nuevos 'foils' esta semana, el equipo podrá realizar varios entrenamientos ante la Regata En Puerto (costera) del próximo domingo, día 8.
Toda la tripulación está ya en Alicante y la formarán: Boris Herrmann (41 años, alemán), Will Harris (28 años, británico), Rosalin Kuiper (27 años, holandés), Nico Lunven (40 años, francés), Yann Eliès (48 años, francés) y Axelle Pillain (32 años, francés), así como el reportero de a bordo Antoine Auriol (38 años, franco-alemán).