El MOPC informó que este sector servirá para conectar el puente atirantado Asunción-Chaco’i con la avenida Primer Presidente, que conduce al Corredor Vial Botánico, y desde ahí a las conexiones con las distintas localidades del departamento Central.
Paralelamente, en la misma Costanera Norte, se realiza el trabajo de limpieza de la zona y de señalización para la comodidad de automovilistas y transeúntes.
El viaducto de la margen izquierda (lado Asunción) tiene 500 metros y forma parte del proyecto integral del Puente Héroes del Chaco, que incluye los caminos de acceso en ambas márgenes, viaductos y el puente de 603 metros.
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Se espera habilitar la obra en el segundo semestre del 2023
Según Obras Públicas, las labores se realizan en todos los frentes y que ya están en la etapa final, considerando que la habilitación de esta emblemática obra está prevista para los primeros meses del segundo semestre del 2023.
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En el caso del puente propiamente, hasta el momento ya colocaron cuatro cabos atirantados en el lado Chaco’i y tres en el lado Asunción.
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Las obras del puente avanzan pese a los atrasos en los pagos a la contratista del MOPC. Por este motivo, el Consorcio Unión, integrado por las empresas paraguayas CDD Construcciones y Constructora Heisecke (César Delgado y José Luis Heisecke), intimó en noviembre a la cartera de Estado para que se ponga al día con sus deudas. Hasta noviembre, el MOPC debía por el puente casi ya US$ 42 millones.
El puente Asunción-Chaco’i se adjudicó por G. 789.417 millones, pero con una adenda inflaron su precio hasta G. 902.641 millones, es decir G. 113.224 millones más (US$ 16,9 millones).