En menos de 15 días, los emblemas más pequeños volvieron a subir desde esta semana los precios de los combustibles, marcando así la tercera ola de incrementos desde el inicio de la guerra en Medio Oriente.
El reajuste, en esta ocasión, fue de hasta G. 500 por litro en el caso de las naftas y de hasta G. 1.010 por litro en el diésel, debido al aumento de los precios internacionales. Emblemas como Fuelpar, Integral, Enex y Copeg ya aplicaron los nuevos valores.
Por su parte, otros emblemas de mayor tamaño, como Petrobras, anunciaron que desde el lunes también reajustarán sus precios, con subas de G. 500 por litro en las naftas y de G. 950 en el diésel.
El efecto dominó alcanzaría igualmente a otros actores importantes del mercado, que realizarían sus anuncios en los próximos días, según referentes del sector. En tanto, Petropar también volvería a ajustar sus precios al alza tras la Semana Santa.
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¿Qué pasaría si termina la guerra?
El experto del sector y empresario Ing. Miguel Velázquez explicó qué ocurriría con los precios de los combustibles en Paraguay si el conflicto en Medio Oriente finalizara y los valores internacionales descendieran.
“En el caso hipotético de que el precio internacional de los derivados retroceda a los niveles de la primera semana de enero de 2026, en teoría los precios locales deberían bajar a los niveles previos a los aumentos aplicados por los emblemas privados”, señaló.
Sin embargo, advirtió que en la práctica operaría el denominado efecto “pluma”, por el cual las bajas se trasladan más lentamente que las subas.
“Esto se debe a que ya transcurrió un mes del conflicto internacional y prácticamente todas las importadoras de combustibles tuvieron que comprar —cerrar precios— con los proveedores (traders) a valores significativamente superiores a los actuales de venta al público”, explicó.
Indicó que, en consecuencia, acotó que existe un descalce entre el costo de reposición y el precio vigente, lo que impediría una baja inmediata sin generar pérdidas a las importadoras.
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Precios internacionales siguen elevados
A esto se suma que los precios internacionales de los derivados aún se mantienen elevados, junto con el incremento de los márgenes de los proveedores y los costos logísticos.
El experto agregó que, bajo este contexto, el sector privado continúa operando por debajo de su punto de equilibrio.
“La principal preocupación radica en que un actor relevante del mercado (Petropar) está postergando los ajustes necesarios, lo que dificulta una adecuada formación de precios”, sostuvo.
Los precios aproximados en los servicentros
Tras el ajuste, los precios en estaciones privadas más pequeñas quedaron aproximadamente de la siguiente manera:
- Diésel común: entre G. 8.860 y G. 8.990 por litro
- Diésel premium: entre G. 10.660 y G. 10.690 por litro
- Nafta común (88 octanos): entre G. 6.690 y G. 6.840 por litro
- Nafta intermedia (93 octanos): entre G. 7.190 y G. 7.340 por litro
- Nafta súper (97 octanos): entre G. 8.690 y G. 8.790 por litro