El proyecto de ley “Que establece el régimen de promoción para la elaboración sostenible y utilización obligatoria del biocombustible apto para la utilización en motores diésel”, figura para ser tratado en la próxima sesión de la Cámara de Diputados, que está postergado para el próximo 18 del corriente, según el informe oficial de dicha cámara. Dicho proyecto fue aprobado con modificaciones por la Cámara de Senadores y remitido nuevamente a Diputados, y la fecha de sanción ficta es el 9 de octubre.
En ese contexto, la ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer, en comunicación telefónica, advirtió el pasado domingo que exhorta a que Diputados acepte los cambios introducidos por los senadores.
“Las modificaciones que hicieron los senadores fueron con los argumentos técnicos presentados por el Ministerio de Industria y Comercio, porque la versión de Diputados facilitará la corrupción y tendría impacto negativo en el presupuesto nacional”, explicó Cramer.
La ministra sostuvo que la propuesta original de la Cámara Baja establece en su Art. 6 que el MIC se encargará de la metodología de fijación de precio, lo cual no responde a la realidad del libre mercado existente. Recordó que desde el 1 de junio de 2018 (Decreto N° 8.982), el precio de venta al público del Gasoíl/Diésel Tipo III o C quedó liberado y regido por la oferta y demanda del mercado, por lo que constituiría un retroceso.
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La postura de Biocave
Al respecto, miembros de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles de Origen Vegetal (Biocave), liderada por Jorge Camperchioli, llegaron a nuestra redacción para informar de una grave situación de paralización de las industrias que integran ese gremio. Camperchioli sostuvo que no hace falta una nueva ley, sí que el MIC establezca una estratificación del mercado, para erradicar el monopolio actual.
Por su parte, sobre el referido proyecto de ley, el vicepresidente de Biocave, Óscar Saurini, dijo en otra entrevista que si le dan a elegir se inclina por la versión de Diputados. Ratificó también que pequeñas y medianas firmas de biodiésel están paradas, sin actividad.