ABC
10 de noviembre de 2026
Madrugada ABC
ABC TV de 00:00:00 a 04:59:00
Ver ABC TV
Madrugada ABC
ABC Cardinal AM de 00:00 a 04:59
Escuchar ABC AM
Solo Música
ABC FM 00:00 a 05:59
Escuchar ABC FM
Madrugada ABC
ABC TV de 00:00:00 a 04:59:00
Ver ABC TV
19º
Ahora
ver más
19º
Ahora
HOY
Min
18º
Máx
31º
undefined 2026-11-11
Min
20º
Máx
27º
undefined 2026-11-12
Min
19º
Máx
34º
undefined 2026-11-13
Min
23º
Máx
37º
undefined 2026-11-14
Min
22º
Máx
36º
undefined 2026-11-15
Min
22º
Máx
35º
Cotizaciones del día
DOLAR
Compra
5.980
Venta
6.460
PESO
Compra
1
Venta
10
REAL
Compra
1.030
Venta
1.230
EURO
Compra
6.500
Venta
7.700

Las millonarias obras que no terminaron bien

Este artículo tiene 6 años de antigüedad
Los pobladores de Vaquería en plena manifestación para exigir la culminación de la “ruta de la mentira” en el año 2013.
Los pobladores de Vaquería en plena manifestación para exigir la culminación de la “ruta de la mentira” en el año 2013.

Existen numerosas obras públicas de baja calidad en las que se invirtieron mucho dinero en la década que expira, pero las que causaron mayor daño a la ciudadanía fueron: “La ruta de la mentira” (Vaquería-Caaguazú), autopista Ñu Guasu y el proyecto Metrobús.

Agregá ABC a Google como fuente preferida en tus búsquedas.

La ruta XII o “ruta de la mentira” (Vaquería-Caaguazú), tiene 64 km, fue inaugurada el 16 de marzo de 2015, luego de décadas de promesas incumplidas sobre su pavimentación. Las obras comenzaron en 2010, durante el gobierno de Fernando Lugo, y fue bautizada así por las promesas incumplidas.

En 2011, el entonces titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Cecilio Pérez, anulaba el contrato con la empresa Cofatel, por irregularidades en el proceso.

En 2012, el primer tramo de la obra fue adjudicado al consorcio Caaguazú, conformado por las empresas Benito Roggio e Hijos, Tecnoedil, Talavera y Ortellado, Construpar y Constructora Heisecke. El segundo tramo estuvo a cargo del Consorcio Vaquería, integrado por ConcretMix SA, Ocho A, Construpar y Constructora Heisecke. Dos meses después de su inauguración, en 2015, la clausuraron completamente debido a enormes grietas.

La autopista Ñu Guasu es una obra que también tuvo sus “bemoles”. El tramo 1 (3 km) fue ejecutado por el consorcio Tecnoedil, Heisecke SA y Ocho A. El monto original del contrato era de G. 112.799 millones; pero se elevó a G. 135.000 millones. En el tramo 2, ejecutó CIV SA (Isacio Vallejos) y M&T Construcciones (Julio Mendoza). El monto original de G. 85.339 millones se reajustó y trepó a G. 103.000 millones.

Lo
más leído
del día

01
02
03
04
05

Te puede interesar