“Recién tuve una reunión en el aeropuerto con la gente de Amaszonas, de la base en Asunción, y nos comentaban que la noticia es muy nueva y que ni siquiera ellos están enterados de cómo será la separación”, indicó.

Aguilar no quiso opinar sobre esta separación pero señaló que implicará la independización económica de las compañías aéreas que son Amaszonas Bolivia y Amaszonas Uruguay. Aclaró que en Amaszonas Paraguay todos los tripulantes son paraguayos. “La matrícula de la aerolínea es ZP, es decir, paraguaya. Y por una cuestión de norma, son todos pilotos paraguayos”, explicó.

El administrador del Silvio Pettirossi recordó que entre las tres Amaszonas que conectan Asunción, superan las 25 operaciones diarias. Mencionó que Amaszonas Paraguay vuela a Iquique (Chile), Salta (Argentina), Campo Grande, San Pablo, Florianópolis y Campinas (Brasil). “Son varias ciudades las que está cubriendo la aerolínea que cuenta con cuatro aeronaves”, añadió.

Sobre los cambios que podría haber, dijo que habrá en la infraestructura porque el personal que le presta servicios a Amaszonas Bolivia y Amaszonas Uruguay es la misma gente que trabaja con Amaszonas Paraguay.

Intentamos comunicarnos ayer con el gerente de Amaszonas Paraguay, Rómulo Campos, pero no respondió nuestras llamadas a su celular con terminación 557.