Aunque la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) insiste en que solo le otorgó “parte” del Puerto de Villeta al Consorcio PTP Warrant-Gregser, en el marco del contrato de usufructo por 20 años, el mismo utiliza todo el personal, el principal depósito y hasta la maquinaria de la ANNP. Asimismo, aunque se había comprometido a invertir US$ 4.000.000 en mejorar las instalaciones, lo único que hizo hasta hoy fue alambrar el depósito.
El negocio para PTP es redondo; usa todo el puerto y paga la irrisoria suma de US$ 5.000 mensuales en concepto de canon. Todo sin haber pasado por concurso de ofertas ni haberse estudiado el caso en el Congreso, pese a tener todos los elementos de una concesión.
Los consejeros Gregorio Lezcano y Juan Carlos Muñoz dijeron que no hubo necesidad de concurso de ofertas, alegando la supuesta experiencia del consorcio.
PTP Warrant es una empresa portuaria argentina fundada en el 2010; mientras que su “socia” paraguaya ni figura en los registros comerciales. Todo indica que se trata de una empresa fantasma, pues en su domicilio en Mariano Roque Alonso funciona una modesta mercería, anexo venta de hielo.
Diputado al frente de entrega
El diputado liberal Fernando Nicora López Moreira está vinculado a PTP e incluso sería uno de los directivos. Varios mails que envió con logo y dirección de correo de la empresa le comprometen. Él insiste en que solo lo contrataron como “consultor”.
Aunque el contrato se firmó ya durante esta administración, con Héctor Duarte al frente de ANNP, los primeros acercamientos de los directivos de PTP a Puertos se dieron bajo la presidencia de Federico Franco y de Nicora en el ente.