El tramo II, de 62,6 km, fue adjudicado al consorcio Boquerón, conformado por la constructora Atilio Heisekce SA -T & C SA e Ing. S. Feldmann. La fiscalización estuvo a cargo de Consorcio Civial-Grimaux y Asociados y el financiamiento corrió por cuenta de la CAF (Corporación Andina de Fomento) mas fondos locales.

El ramal La Patria-Infante Rivarola contó con financiamiento del BID, más contrapartida local. El primer tramo, de 64 km, fue adjudicado a la empresa Talavera y Ortellado Const. SA, cuyo responsable es el Ing. Fernado Talavera, y la fiscalización estuvo a cargo de consorcio Incopar-Noronha SA, que también fiscalizó el segundo tramo de 58,22 km, adjudicado a la empresa Benito Roggio e Hijos SA cuyo responsable es el Ing. Óscar Franco.