Entre las conexiones otorgadas a Alas del Sur figuran Córdoba-Buenos Aires-Rosario-Santa Fe-Asunción-Miami y viceversa. En tanto que para American Jet también figuran Neuquén-Córdoba-Resistencia-Asunción y viceversa.

De acuerdo a las publicaciones, la concesión fue otorgada por 15 años. En Argentina cuestionaron estas concesiones debido a que las firmas pueden alterar las escalas y porque algunos accionistas son calificados de “incobrables”.

Quisimos conocer más datos acerca de estas concesiones con Luis Aguirre, titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), pero no atendió a las insistentes llamadas ni mensajes. También le dejamos nuestra consulta en su secretaría, donde nos indicaron que el funcionario se encontraba de reunión.