En declaraciones a los medios dijo que para mantener los 6.000 kilómetros de rutas asfaltadas se requiere aumentar la recaudación de 34 millones de dólares a 100 millones de dólares. Según él, mediante la tercerización del servicio de cobro se podrá lograr una recaudación más eficiente. Dijo, incluso, que para no aumentar el monto de las tarifas, optaron por la tercerización, como mecanismo para evitar las fugas, supuestamente.

Funcionarios del sector, en pie de guerra

Para el día de la apertura de sobres, prevista para el 12 de diciembre próximo, los sindicatos del MOPC prevén una movilización en protesta contra la tercerización, que implica que más de 200 funcionarios contratados pasen a depender de la empresa que se resulte adjudicada.