Los transportadores de granos piden al Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN) que investiguen la calibración de la báscula, porque estaría marcando un peso de entre 600 y 1.000 kilos más de lo que tiene la carga real de los vehículos cuando salen de sus bases.

Un conductor identificado como Rafael Villalba, que tuvo un incidente el lunes último, señaló que en cuatro puestos de control anteriores el peso registrado coincidió con la cantidad anotada al salir del silo, pero llamativamente en este sitio de control marcó un peso mayor, por lo que le confeccionaron la boleta. Las multas orillan los G. 800.000, según señaló.

La Patrulla Caminera, por su parte, sostiene que su tarea se limita a confeccionar las boletas en caso de transgresión. La báscula es operada por la empresa privada Win Paraguay, ganadora de la licitación respectiva. El operario Blas Villalba nos dijo que no tenía autorización para dar declaraciones.