En este sector la carpeta asfáltica básica está terminada en unos siete kilómetros y la carpeta rodadura final se comenzó a colocar el martes con los primeros dos kilómetros en el lado derecho. Ayer se emparejo en el lado izquierdo. “El trabajo avanza rapidísimo, la producción de nuestro equipo es muy buena. El clima nos está ayudando, no nos falta absolutamente nada para producir”, expresó el ingeniero Ricardo Centurión, jefe de Obras del Consorcio Vial Oceánico, conformado por Queiroz Galvão y Ocho A.
Señaló que una vez terminada la carpeta asfáltica en el Subtramo 1 seguirán los trabajos en el Subtramo 2 (km 12-28).
El Corredor Bioceánico conecta Loma Plata con Carmelo Peralta. Tiene una extensión de 277 kilómetros y el costo de las obras es de 445 millones de dólares.
La obra tiene un diseño ejecutivo especial, con una capa de rodadura final de un concreto asfáltico de cuatro centímetros. Además, otro concreto asfáltico convencional de cuatro centímetros, más 18 centímetros de base pétrea, 20 centímetros de suelo cemento y 30 centímetros de subrasante mejorada con cal.
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