Pero en muchas partes se observa que la capa asfáltica se deshace y se forman nuevos agujeros. Hace unos diez días el MOPC admitió que la actual obturación de baches era solo puntual porque el análisis para el mantenimiento se hizo hace años, cuando la carretera estaba en mejores condiciones que ahora. Por esto, la licitación hecha para el mantenimiento supuestamente no cubre todas las urgencias que tiene la Transchaco en este momento.

Luego el MOPC prometió ampliar el trabajo de bacheo para que la ruta sea operativa, pero hasta la semana pasada no hubo modificación del ritmo de trabajo y cierre de agujeros en la vía.