Según el empresario, la falta de renovación de su parque automotor y así como la morosidad en el pago de los cánones correspondientes a Setama serían los argumentos que podrían dejar fuera de circulación a esta empresa. “El jueves tenemos previsto reunirnos y en esa ocasión se conocerá qué dice el dictamen. También ya se ha notificado a otras empresas”, mencionó.
De ser sacada del itinerario, la empresa deberá seguir prestando servicios hasta que se llame a licitación y se tenga el nombre de la nueva empresa que la reemplazará. La línea 31 es conocida por circular hasta altas horas de la noche, desde Sajonia hasta Lambaré, pasando por la avenida Carlos Antonio López, el microcentro, Mcal. López, Rca. Argentina, Fernando de la Mora y Cuatro Mojones. “Que opere las 24 horas no quiere decir que pueda circular sin renovar su parque automotor”, dijo tajante el representante de los empresarios dentro de Setama.
Controles en la vía pública
Esta semana, la Setama arrancará los controles de buses en la vía pública y para estas actividades los agentes de la Policía Nacional acompañarán las tareas. Según David Yinde, director ejecutivo de la citada secretaría, lo que se busca es sacar de circulación a las unidades que circulan sin cumplir las reglas mínimas de seguridad.
Según se estima, en toda el área metropolitana existen unos 1.000 buses inseguros. La mayoría de los cuales circulan sin contar con la inspección técnica vehicular (ITV).